gaz d'échappement

Salut à toi, je lui ai emmené en ayant enlevé le mastic et une bonne partie de l' étain, mais la goulotte restait collée. A priori, le carrossier a fini d' enlever l' étain au chalumeau pour décoller la goulotte. Il m' a expliqué que les vibrations avaient même découpé le réservoir en dessous de la goulotte. Je crois qu'il voulait balancer de l' air comprimé à l' intérieur du réservoir pendant les étapes à risque pour éviter de le transformer en bombe, malgré le fait qu' il était bien sûr vide et laissé ventilé depuis un moment ...

C'est soudé à l'étain d'origine

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Diab

Ok, je ne savais pas... le carrossier a préféré faire comme ça. Il n' a pas non plus soudé au MIG pour garder quand même un peu de souplesse.

Je me suis aperçu qu' il me manque une pièce dans un des supports de tambour ( celui de droite ) : le fer plat entre les 2 mâchoires de frein juste en dessous du ressort supérieur...



Je ne sais pas si cette pièce est fondamentale, mais bon si elle est là, elle doit quand même être utile...

Tu l'a uniquement à l'arrière et non à l'avant. Ou le contraire, sais plus...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ce qui est étrange, c' est que j' en ai un de chaque côté à l' arrière et que d' un seul côté à l' avant...

Tu m' as mis le doute. J' ai regardé sur les éclatés et en fait, il semble que cette pièce n' existe pas à l' avant, mais qu' à l' arrière... Donc au lieu d' avoir une pièce en moins, finalement j'en ai une en plus...

Selon le MAT il y en n'a devant et derrière, donc il en manque un...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

A bon, j' ai juste vérifié sur l' éclaté de pièces... ce n' est pas présent à l' avant. Etrange... je vais refaire des recherches...

J' ai regardé plusieurs démontages, jamais vu à l' avant...

C'est uniquement à l'AR ,ça sert pour le frein à main , qui ecarte les deux machoires en même temps.

J'ai jamais vus ça à l'AV sur n'importe quel véhicule possedant des freins à tambours, donc si tu en as un à L'AV tu peux le virer ça ne changera rien.

Celui viré à l’avant tu peux peut être le mettre derrière.
Guillaume.

Ok, j' en ai déjà à l' arrière, donc j' aurai bien une pièce en plus...

Tu m' éclaires sur l' utilité de cette fameuse pièce...

sauf les 4 L