R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! :: Afficher le sujet - Ca y est je me lance !!! (l'éternel retour...)

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Ca y est je me lance !!! (l'éternel retour...) http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=793	Page 1 sur 9

Auteur:	John [ 04 Déc 2004 08:04 ]
Sujet du message:	Ca y est je me lance !!! (l'Ã©te
Bonjour, 4 ans que j'attends ça... Dès que j'ai fini ce post, je fonce voir un 2087 et peut-être l'acheter... Il s'agit d'un modèle 1957 (à priori en très bon état) à remettre en route (ça m'inquiète tout de même un peu : car si il faut refaire les freins, le buget va grimper). J'ai reçu une photo et effectivement, il a l'air plutôt pas mal et les bâches semblent en bon état, ainsi qu eles pneus. Le proprio (qui possède d'autres véhicules anciens) n'a pas le temps de s'en occuper et il ne roule pas (il est au sec, bin à l'abri). Le prix demandé est 2000 € (ce qui est cher pour un véhicule non roulant) mais pour le prix, j'en ai un second pour pièces et il me livre les 2 !!!). Donc je fonce voir : on verra bien... J'y vais en Frégate : c'est la même famille, j'espère qu'ils vont s'entendre... Je vous tiens tous aucourant cet ap-midi (...). @+ John

Auteur:	John [ 04 Déc 2004 14:58 ]
Sujet du message:
Re- Donc comme prévu, je charge la Frégate et..., ..., ..., rien ! pas de batterie . Je change d'auto et après 1h15 de route (c'est tout près !) j'arrive. On commence par le plus moche : pourri de chez pourri, moteur déculassé, 1 piston arraché pas de roues à l'arrière ; bref : mort ! Mais mais mais : une belle benne basculante hydraulique ( ) Le deuxième : Damned, il est dans le fond du hangar, là ou c'est le plus sombre et, normal, j'ai oublié de prendre une lampe... (à se gifler... ) Voyant que j'ai l'air intéressé, le proprio (sympa) me laisse dans son entrepôt et repart chez lui me chercher une lampe, puis s'absente faire des courses (confiant). Revue de détail : (véhicule non tournant) immatriculation: gendarmerie : 30 128 Km. Aspect général : plutôt pas mal / dessous : idem (quoiqu'assez gras) baches (plastique) : OK bel état, pas de trous et complètes bâches de portière : le mica à droite nickel, à gauche : bof ! Benne : boiseries : bel état (un ou 2 petites bricoles ; presque rien) il y a les bancs (dévissés du plancher, mais complets) roue de secours : pneu michelin : neuf roues : 4 pneus michelin quasi neufs flexibles de freins : neufs marchepieds avant : pourris de chaque côté (facile à refaire) Feux : complets (tous black-out) - paraboles des phares : bon état Vitesses et transfert : tout passe très facilement ; aucun jeu. Attaquons les choses sur lesquelles je m'interroge : Moteur : pas possible de le faire tourner à la manivelle car le joujou est garé face au mur et la manivelle ne passe pas (M.... !). Il manque l'allumeur (allumage non blindé) Il manque le bocal de lookeed (aïe l'humidité dans les cylindres de roues) et la pédale s'enfonce jusqu'au plancher. Le couvercle de pont arrière a été ouvert (de la pate à joint dépasse du couvercle). les goupilles des écrous des moyeux arrières sont neuves Le prix de l'ensemble est toujours de 2000 € (livré), bien que je n'ai pas trop envie de m'encombrer de l'épave (la benne vaut quand même le coup) Donc : je ne sais pas trop : si le moteur est HS + les cylindres de roues + le pont : c'est trop cher. Si y'a pas de prob majeur : c'est pas mal Au secours : Qu'en pensez-vous ??? Je dois rappeler le vendeur lundi... @+ John

Auteur:	Jeffy [ 04 Déc 2004 17:34 ]
Sujet du message:
Salut John 2000 euro, c'est p'êt pas cher, mais c'est pas donné ... tu devrais y retourner, et vêrifier que l'moulin tourne, que'l quatrième cylindre n'est pas grippé (comme cela m'est déjà arrivé) si tu n'arrives pas à enfiler la manivelle, n'hésite pas à demander au proprio de déplacer le torpé de contre le mur et puis si tu penses que l'épave qui l'accompagne en vaut la peine ... ne te montre pas trop intéressé, et discute le prix !!!

Auteur:	Mr P4 [ 04 Déc 2004 23:46 ]
Sujet du message:
2 choses à faire (moi qui connait rien en 2087, mais assez en achat de bouts de fer...) -demander que le 2087 soit sorti du hangar! -y retourner pour une opération démarrage, avec paiement si le coup est concluant. Et pis ce que peut révéler le démarrage permet parfois de baisser le prix surtout si tu as les billets en main Petit Rappel: NE JAMAIS ACHETER SANS FAIRE PETER! (sauf cas exceptionnel)

Auteur:	Jeffy [ 05 Déc 2004 01:46 ]
Sujet du message:
oui c'est vrai, j'avais oublié, que discuter le prix à la baisse avec les billets en mains, ça peut aider ... et convaincre ...

Auteur:	John [ 05 Déc 2004 09:23 ]
Sujet du message:
Merci pour ces conseils, Le faire péter : c'est vrai que j'ai pensé à ça (c'est probablement la meilleure solution). Quelqu'en soit l'issue : le propriétaire va être très content car si je n'achète pas, il va pouvoir le vendre plus cher... Mais bon, c'est vrai que c'est tentant, car j'ai peur de ne plus pouvoir trouver un R.2087 en état "top" avec peu de kilomètres le temps passant... J'ai passé une annonce sur le site... Bonne journée, John.

Auteur:	Jeffy [ 06 Déc 2004 22:59 ]
Sujet du message:
lui montre pas que tu'l'veux parceque tu as peur de pas trouver le même, tu vas le conforter dans sa position, qui va être de "force"

Auteur:	majord [ 10 Déc 2004 20:25 ]
Sujet du message:	trop cher
salut john a mon avis s'est beaucoup trop cher car cela ressemble + a une epave a restauree qu' autre chose moteur qui ne tourne pas frein hs manque de pieces je pense que ca ne doit valoir peu etre la moitier du prix et encore s'est bien payer je vient d'acheter un 2087 epave pour 500 frans avec un moteur diesel comme sur mon ambulance de + je connait 2 personnes qui ont acheter des 2087 en bon etat pour moins de 1500 euros avec carte grise et les vehicules sont partis par la route sans probjemes bien sur ont fait se que l'on veux avec son argent mais la je pense que s'est cher payer a+

Auteur:	John [ 10 Déc 2004 21:03 ]
Sujet du message:
Salut Majord, Je suis d'accord avec toi, bien que je ne pense pas que ce 2087 soit une épave, loin de là. Il y a trop de questions sans réponses, qui rendent le véhicule trop cher (peut-être que finalement il est tout à fait "OK", mais je ne veux pas courir le risque de devoir rajouter 1000 € pour qu'il roule...). A tous : Merci pour vos conseils avisés ! Pour info : j'ai rappelé le vendeur (par courtoisie) ; je ne ferai pas affaire. Si quelqu'un connaît (un [très] beau) 2087 torpédo pas trop loin du dép 76 : merci de me faire signe... @+ John.

Auteur:	Jeffy [ 10 Déc 2004 21:32 ]
Sujet du message:
bien vu, pour la politesse devrions-nous comprendre que le "monsieur" n'a point trouver "matière" pour te fourguer son torpé .... peut-être as-tu été bien inspiré en laissant tomber et puis ne t'impatientes pas, l'occasion, (la bonne) se présentera déjà !!!

Auteur:	Clem [ 11 Déc 2004 01:11 ]
Sujet du message:
salut john, ça fait plusieurs jours que tu me conseilles dans mon problème de joint de culasse, et en fait j avais meme pas remarqué que t as pas de 2087 et que t en recherchais un!! alors moi avant d acheter le mien j ai été en voir un torpedo à dreux (eure et loire), il était complet et dans un très bon état général, de 57 et 5000 km au compteur (ancien véhicule de gendarmerie)! apparemment ça fait 3 mois qu il n a pas tourné et stocké a l abri et le jour ou je suis passé, le vendeur n avait pas rechargé les batteries, donc pas moyen de faire tourné l engin mais l'état semblait vraiment très bon (les pneus étaient un peu sec)... bref, il était en cours d immatriculation, possible que ce soit fait maintenant et il en demandais 2400 euros, peut etre négociable. J ai encore le numéro si ça t intéresse. Moi j aurai peut etre mieux fait d acheter celui la!!

Auteur:	John [ 11 Déc 2004 08:57 ]
Sujet du message:
Salut clem ! Eh oui, comme tu as pu le comprendre, je n'ai pas de 2087... (ça viendra, mais c'est tout autant difficile de convaincre mon épouse que d'en trouver un beau...) Je possède 4 frégate(s) (1 épave, 2 en cours de restauration et 1 qui roule et dont le moteur est refait à neuf [grâce à mes petits doigts boudinés]). Pour convaincre mon épouse, il faut que je fasse de la place et que mon pote carrossier s'énerve un peu à terminer la remise en état du bas de caisse que j'ai commencé il y a 3 ans... (sic !) Comme je n'ai pas trop le temps (souvent en déplacement), je cherche un torpédo complet et en "parfait" état (immatriculé, et prêt à prendre la route sans soucis). De plus, par expérience je sais que la restauration de véhicules coûte souvent plus que la valeur de l'objet restauré (sauf dans le cas de voitures d'exception). J'ai laissé filer un max de fric avec mes Frégate(s), [achat de matos : MIG, pointeuse, presse, chèvre, ingrédients divers, pièces neuves et d'occase, des milliers de Km depuis 6 ans (eh oui ! ) pour aller sur les bourses d'échanges,etc...] (je n'en ai qu'une qui roule et il y a encore des sous à dépenser...) : je n'ai aucune envie de recommencer avec un 2087. Voilà voilà ! @+ Rendez-vous sur ton "post" {surchauffe moteur} pour la suite... John

Auteur:	Clem [ 11 Déc 2004 11:28 ]
Sujet du message:
Le torpedo que j ai vu était en bon état, en tout cas chassis, baches, carroserie étaient très bon. Le moteur j ai pas testé mais le vendeur m assurait qu il roulait très bien... De toute façon un coup de téléphone ne coute rien pour se renseigner! C est clair que c est pas à coté du 76, et il faut s assurer qu il puisse rentrer!

Auteur:	John [ 26 Juil 2008 17:12 ]
Sujet du message:
Hello à tous !!! Voilà un déterrage de post dans les règles !!!! 4 ans après être allé voir un R2087 près de chez moi (je l'aurai un jour, je l'aurai... ), je retourne en voir un autre demain matin... Je n'ai que peu d'infos si ce n'est que : - il est de 1959 - les bâches sont complètes et en bon état (peut-être une bâche de cabine d'avance en plus) - on dirait un "N" à voir les 6 boulons de roues (mais la photo n'est pas terrible) - la carrosserie à l'air en bon état - le plateau semble "moyen" - les pneus paraissent bons - la culasse est voilée et le JDC changé, fuit... - j'ai un gros doute sur le chassis, car l'alignement des tampons à l'arrière m'inquiète (tonneaux ?) / le vendeur me dit que c'est la perspective de la photo qui fait ça (j'en doute, mais bon...). Quelques pièces avec : 1 pont arrière, 1 dynamo, 1 démarreur, 2 roues Sur photo, l'engin semble "propre". Le prix est de 1500 €. L'annonce, là : http://www.leboncoin.fr/vi/19728313.htm?ca=11_s Ca me semble cher, mais si la carosserie, les freins, et les transmissions sont en bon état, je me dis que ça vaut peut être le coup. (j'ai une ou 2 culasses en occas' d'avance, et 2 kits chemises pistons en prévision pour mes Frégates à la maison...) Voili, voilou... Je vous ferai un petit topo en rentrant demain (nuit agitée ce soir, comme les gosses, bien sûr !.

Auteur:	bird [ 26 Juil 2008 17:29 ]
Sujet du message:
John a écrit: j'ai un gros doute sur le chassis, car l'alignement des tampons à l'arrière m'inquièrte (tonneaux ?) / le vendeur me dit que c'est la perspective de la photo qui fait ça (j'en doute, mais bon...). Non, c'est clairement un effet de perspective, j'en suis sûr et certain.

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