Si tu recherchais un franchisseur, le R2087 n'est amha pas le meilleur véhicule pour ce genre d'exercice.
Les suspensions sont aussi souples qu'un madrier de chêne, il n'y a pas de blocage de différentiel et 60cv tous mouillés pour 2,3T à vide.

Pour l'améliorer c'est du poids a l'arrière des bons pneus et un treuil.

Sinon vrai que pour faire du TT, c'est pas l'idéal, juste s'amuser un peu

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Oui vous avez raison je vais mettre du pois et rester sur les piste plate

Voici quelque photo de l arrière comme promis





Il me semble que l anciens proprio a raccourci le châssis à l arrière

Pas de soucis il n'y a aucun risque .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

il y bien 2 poids à l'arrière mais je ne crois pas que ça soit ceux d'origine

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R2087 torpédo de 1957

Non et il a bien été coupé, j'avais le doute mais plus là. Met une cellule a l'arrière comme les camion de cross.

Mon châssis

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Super merci pour les batteries !

Haaaaa oui effectivement il a couper au moins 1m

J hésite encore soit benne plateau soit cellule genre camping car on verra en fonction de la place et du coup

comme tu dois refaire l'arrière et comme tu dois répartir les masses, profite pour placer la roue de secours derrière.
Niveau look ça devrait le faire et ça pèse comme un âne mort (ne me demande pas combien pèse un ane mort )

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Qui a eu la surprise en manoeuvrant le porte roue de secours pour la 1ère fois, une fois passé le point d'équilibre ?

Moi !!! Je me suis retrouvé accroupi , le nez à 10 cm de la roue / A peine le temps de dire Meeeerrrde !!! et j'étais par terre...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Bonne idée on verra quand j attaque l arrière . Je me doute bien sa doit peser sont poids vue la taille de la bête
Faudrais installer un bras grue juste pour changer une roue

La 2ème fois ça se gère, mais pour la 1ère il y a comme un effet de surprise...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Et surtout ne pas laisser les doigts entre la roue et le support a la descente .

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du vécu ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

[quote="John"]Qui a eu la surprise en manoeuvrant le porte roue de secours pour la 1ère fois, une fois passé le point d'équilibre ?

Moi !!! Je me suis retrouvé accroupi , le nez à 10 cm de la roue / A peine le temps de dire Meeeerrrde !!! et j'étais par terre... [/quote

le plus dur c'est pas la descente suffit de laisser tomber mais quand il faut la remonter On mouille le tee shirt

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile