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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 11 Nov 2019 18:19 
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Vue que je vais en changer qu’une pour le moment sa va être la fête merci Marco JM tu me rassure ;) :pouce: :saoul:


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 11 Nov 2019 19:15 
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parfois, l'axe sort assez facilement :wink:

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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 11 Nov 2019 19:47 
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Je vous direz sa dès que je reçoit la pièce

En attendant les pièces pour tout le système d essence
J aimerais m attaquer au vidange de pont boîte treuil et moteur
Comme l huile n est pas donner auriez vous une idée approximative du nombre de litre que j aurais besoin ?


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 11 Nov 2019 20:28 
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Moteur : 6 L
BV : 1,46 L
BT : 0,60 à 1,30 L selon modèle
Pont : 1,35 L chacun
Boitier de direction : 0,47 L
Amortisseur à bras : je ne sais pas


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 11 Nov 2019 20:52 
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Merci minus :D :-D :D :-D
Parfait sa c’est de la précisions mon porte feuille te remercie vivement


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 11 Nov 2019 21:44 
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on ne dit pas merci mais Amen :lol:

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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 11 Nov 2019 22:30 
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Pour le moteur huile minéral pas de synthèse .
Et c'est la moins cher dit le petit indien .

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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 11 Nov 2019 23:08 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
le bouquin du dernier moteur similaire commercialisé (817) indique de la 20w40 .
C'est aussi ce que m'avait vendu un grossiste en huiles après recherches du meilleur type pour nos moteur (668).

Certains ici utilisent de la 20w50.

A combien vous la trouvez la 20w50 en France ? (n'est plus en grande surface en Gelbique :-? )

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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 11 Nov 2019 23:36 
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Norauto 16,-€ les 5 litres de 20w50 minérale.


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 12 Nov 2019 06:20 
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Localisation: Au pays des pommes...
Dans les 2 817 et les 3 671 (et aussi dans le 668 de mon ex Frégate) : 15w40

La consommation va de "très légère" à "nulle", et pas de souci connu pour le moment (le VPI a déjà fait plus 6000 km avec cette huile sans problème et Nonosse 1100 km)
un léger voile de fumée bleue sur le VPI à la ré-accélération après une mn à l'arrêt, moteur au ralenti (moteur monté sur un camion de Pompier, ce qui suppose de multiples utilisations à pleine charge à froid... :-? ). Aucune fumée sur Nonosse ou le VTU, la bubu et le torpédo (ni sur la Frégate dont le moteur était refait)

Effectivement la 20w50 correspond plus à la viscosité de l'huile courante employée à l'époque de la commercialisation de nos engins


Spécification des huiles (moteurs 817 année 1973) :

Pays tempérés (au-dessus de -5°) = 20w40

De -5° à -20° = 10w30

En dessous de -20° = 5w20

Pays tropicaux = Huile norme MIL-L-2104 SAE 40 (en 1974 : Huile monograde SD 40) / (en 1976 = idem)


Pour info, sur un 817 refait, la consommation d'huile va de 0,25g à 0,85g au bout de 180 minutes à 3800 Tours/mn sous pleine charge (20w40)

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 12 Nov 2019 13:07 
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Minus a écrit:
Norauto 16,-€ les 5 litres de 20w50 minérale.
si c'est comme chez nous, ce type de magasin est réputé pour être cher. Ce serait pas encore moins cher chez Carouf ou Liclair ?

John a écrit:
Dans les 2 817 et les 3 671 (et aussi dans le 668 de mon ex Frégate) : 15w40 ...

Pays tempérés (au-dessus de -5°) = 20w40
...
Pour info, sur un 817 refait, la consommation d'huile va de 0,25g à 0,85g au bout de 180 minutes à 3800 Tours/mn sous pleine charge (20w40)
Merci des infos. Je vais voir si je retrouve de la 20w40 en gros bidon sinon on passera en 50 "d'importation" :lol:

20w50 il n'y a je suppose qu'une "sorte", elle est d'office minérale :dubi:

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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 12 Nov 2019 13:52 
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Messages: 15439
Localisation: Dans le midi
Carrouf et Liclair ne vendent que les types courants, 20w50 ne l'est pas ou plutôt plus
j'ai acheté la mienne aussi à Norauto, la marque Hélix, mais je ne sais plus le prix

_________________
R2087 torpédo de 1957


Dernière édition par Voltigeur le 12 Nov 2019 17:19, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 12 Nov 2019 16:32 
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Messages: 12537
Localisation: IDF
Je regarde à chaque fois que je passe à carrouf, aux champs, l'éclair, nototo, autobanc, feu rouge... le seul endroit où j'ai vu de la 20w50, c'est nototo. Les autres enseignes, walou.


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 12 Nov 2019 17:22 
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Messages: 1018
Localisation: BOURGOGNE
Je prend chez eux mes différentes huiles, rapide transport gratuit,
faire une simulation de commande avec la quantité désirer pour avoir le prix au litre.
https://www.directlub.com/?gclid=EAIaIQ ... gJ9h_D_BwE


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: 12 Nov 2019 19:06 
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Après un passage dans la petite ville la plus proche de chez moi..... naaadaaa personnes a de la 20w50 et de la 80w90 avec protection des bronze... et quand je demande au vendeur qui n est pas tout jeune il me regarde avec des grosssss yeuuux à non non on fait pas sa nous !! Alors que même ma maman connais cette huile elle en vendez à l époque qu’elle travailler dans une station essence...
Je vais aller voir à noorrruuuttooo à ce que vous dite il en as :)


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