Je crois que non, il existait le contrôle technique " véhicule non roulant " , on pouvait amener la voiture sur une remorque. Mais çà a disparu depuis longtemps.

je parlais de la demande de papier à la FFVE , pas le CT

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R2087 torpédo de 1957

Je pense que oui mais avec de léger travaux à effectuer . Sachant qu’il me manque tout l arrière c’est peut être trop je sais pas ... jais bien envie de tenter ...

L'attestation sur l'honneur demandée par la FFVE stipule, entre autres :
.../...Atteste sur l’honneur :
- Avoir acquis légalement le véhicule référencé ci-dessous depuis le : ……………………………….
Marque : ………………………………………………………….
Genre : ……………………………………………………………
Type : ……………………………………………………………..
Identification du véhicule : ……………………………………… (N° châssis ou immatriculation)
Date de 1ère mise en circulation : ……………………………...
- N’avoir jamais transformé ou fait transformer les caractéristiques dudit véhicule terrestre à moteur
tant sur le plan châssis/cadre, moteur, boite, pont, carrosserie, suspensions.
.../...

Mais cela ne répond pas à la question de la demande de certificat d'immatriculation CGC pour un véhicule en cours de restauration (qu'est-ce que l'on mange ?) ...

Le texte sur le site du Ministère de l'Intérieur indique :
"Vous pouvez demander une carte grise véhicule de collection uniquement si vous possédez ou achetez un véhicule de plus de 30 ans, qui n'est plus produit et dont les caractéristiques n'ont pas été modifiées."

Véhicule en cours de restauration, incomplet : cela modifie-t-il les caractéristiques ? Là, je ne suis pas juriste ...

A suivre

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

déjà si tu l'achètes déjà transformé, tu peux signer, c'est pas toi qui l'as fait ou fait faire
mais ça ne colle pas à "dont les caractéristiques n'ont pas été modifiées."
je suppose que refaire une demande ne doit pas être facile une fois un premier refus émis, je mettrais donc la caisse (c'est pas une benne ) avant de faire la demande histoire de ne pas prendre de risques

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R2087 torpédo de 1957

Toutàfé ...
C'était également la conclusion à laquelle j'étais arrivé !

Je pense qu'à la FFVE ils doivent examiner les photos ; j'imagine mal un R2087 customisé à mort obtenir le certificat !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Et pour les phares à leds Claude ? Vous me rendrez votre copie pour 15h30...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Monsieur, je roule en 24V jaune, moi ! J'ai mis des années avant de laisser tomber l'allumage blindé. Je n'ai ni autoradio, ni compte-tour, ni prise pour la valise, ni alternateur. Juste un chauffage qui ne chauffe pas ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

je roule aussi en 24v jaune, l'allumage blindé a été viré par un de mes prédécesseurs
mais j'ai un gyrophare (utile pour aller dépanner les ceusses qui se vautrent dans les vergers )
j'aimerais par contre un jour ajouter une prise allume-cigare ou USB, ça serait commode

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R2087 torpédo de 1957

Ça aussi c'est pratique et pas très cher une trentaine d'euro .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

J'en ai un moins puissant sur le torpédo c'est très pratique, il y a un port USB et une prise 2P+T classique

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

J'ai du 12 et du 24 V au tableau de bord (ne me demandez pas comment c'est monté avec les fils, m'en souviens plus).



Je songe à passer prochainement à 110 pour mon vieux rasoir, et à 220 d'ici l'an 2072 pour mon GPS ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

ton pacemaker est à combien de volts ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

N'en ai pas ... Trop moderne pour moi ... Pour le moment ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

passer de 24VDC à 230AC pour revenir à 5VDC (USB) c'est peut être un peu tiré par les cheveux

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI