Jean-marc a écrit:
Oui, dans la recette n'oublie pas une pincée de sel, du poivre et 3 cuilléres à soupe de créme fraiche...
ah ouais mais attention a la craime fraiche , sa fait grossir !
| R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/ |
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| comment dégripper un moteur ess de R2087 ? http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=813 |
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| Auteur: | Zimmermann Daniel [ 08 Jan 2005 19:30 ] |
| Sujet du message: | comment dégripper un moteur ess |
Bj, Je possède un 2087 qui n'a plus tourné depuis au moins 10 ans et le moteur est grippé ... Comment faire pour le dégommer , j'ai entendu qu'on pouvait essayer en y versant du gasoil dans les chambres de combustion par les trous de bougies.. Existe t'il un dégrippant spécifique et efficace? Merci de vos réponses |
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| Auteur: | sim84 [ 09 Jan 2005 18:46 ] |
| Sujet du message: | |
salut! pour le dégripage d'un moteur , il y a plusieurs solutions ! la premiere est d'essayer avec du gasoil en effet mais cela peu etre long ! sinon tu peut déculassé ton moteur , nettoyé les cylindres et chauffé t piston et cylindre avec un petit chalumeau en mettant un peu d'huile sur ceux-ci ! sinon , la methode la plus barbare , tu demonte ton moteur du chassis , tu désacouple la boite , tu enleve ton cache culb, t bougies et ton carter d'huile ! tu met le moteur dans un grand bac avec de l'eau et de lhuile de vidange ! tu fais chauffé le tous jusqua ébulition de la mixture et tu laisse refroidir ! tu recommence l'operation 5 a 6 fois en tappant doucement avec une cale de bois et un marteau sur t cylindres ! tu auras d'autre avis , je pense , par les autres menbres du forum ! bon courage pour la remise en route de ton engin ! |
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| Auteur: | Jean-marc [ 09 Jan 2005 20:43 ] |
| Sujet du message: | |
Oui, dans la recette n'oublie pas une pincée de sel, du poivre et 3 cuilléres à soupe de créme fraiche... |
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| Auteur: | persow62 [ 09 Jan 2005 22:35 ] |
| Sujet du message: | Re: comment dégripper un moteur |
Zimmermann Daniel a écrit: Comment faire pour le dégommer , j'ai entendu qu'on pouvait essayer en y versant du gasoil dans les chambres de combustion par les trous de bougies..
Existe t'il un dégrippant spécifique et efficace? Merci de vos réponses bonjour tu mets du gas oil chaud par tous les trous que tu trouves tu laisses agir et tu recommences et puis encore et encore @+ |
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| Auteur: | sim84 [ 11 Jan 2005 19:26 ] |
| Sujet du message: | |
Jean-marc a écrit: Oui, dans la recette n'oublie pas une pincée de sel, du poivre et 3 cuilléres à soupe de créme fraiche...
ah ouais mais attention a la craime fraiche , sa fait grossir !
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| Auteur: | triskell [ 12 Jan 2005 01:51 ] |
| Sujet du message: | debloquage |
ilya multiples manieres de debloqué un moteur le seul probleme il faut savoir d'ou il est bloqué il est certainement bloqué aux chemises donc segments rouillés mais il y a les paliers aussi ceux du vilebrequin ceux de l'arbre a came and so more donc si on veux faire ca bien il faut demonter si on veut faire ca a l'arrache methode barbare c'est risqué mais ca peux marcher j'ai debloqué un mono cylindre 2 temps donc exit la chaine cinematique de la distribution d'un 4 temps en versant du liquide de freins c'est donc liquide comme son nom l'indique et c'est corrosif y qu'a regarder un tee shirt apres une purge c'est moins long qu'avec du gasoil concernant chauffer les 4 pistons en mem temps avec un chalumeau c'est une partie de plaisir mais faut debloquer avant que sa refroidisse j'en reviens au liquide de freins ou degripoil aussi il faut en mettre regulierement caér ca a tendance a traverser les segments sauf si la rouille a boucher "le jeu a la coupe " il faut etre patient au moins 2 a 3 jours apres que le produit ait fait son boulot soit on peut tirer le vehicule en 3 eme ou 4 eme l'embrayage fera peut etre office de fusible si ca force de trop a j'ai derouiller un reservoir de moto avec du coca moins chere que les aautres produits sinon reste l'acide mais pas bon pour les pistons en alliage bonne chance |
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