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MessagePosté: 30 Jan 2020 20:59 
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Il a consommé son dernier pot réglementairement réglementaire au vu du stricte règlement militairement militaire...

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MessagePosté: 30 Jan 2020 22:58 
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MessagePosté: 31 Jan 2020 04:36 
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godasse01 a écrit:
le sg2 a toujours été une merde a démarrer , surtout hiver. d'origine en 12 v, l'hiver par temps de grand froid pas autre
moyen que de le démarrer en 24v .



faut surtout préchauffer tres longtemps et éventuellement avoir dans la cabine la bombe de star pilote !


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MessagePosté: 31 Jan 2020 08:28 
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Je me rappelle qu'a l'époque la bombe de start pilot était raccordée directement sur le conduit d'air par l’intermédiaire d'un tuyau vendu avec la bombe .

Cela ne marchais pas a tous les coups il fallait parfois tracter le véhicule par grand froid pour pouvoir démarrer .

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MessagePosté: 31 Jan 2020 10:10 
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Farpaitement !

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MessagePosté: 31 Jan 2020 11:39 
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C'est comme ça sur celui de mon voisin :wink:

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MessagePosté: 31 Jan 2020 16:58 
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De ce démarrage de mazout à froid, je ne me lasse pas



Surtout avec ce qui est écrit sur la loco! :lol:

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MessagePosté: 31 Jan 2020 17:10 
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Heureusement c'est n'est que de la vapeur d'eau... :roll:

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MessagePosté: 31 Jan 2020 17:49 
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MessagePosté: 31 Jan 2020 18:10 
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Localisation: Jura
Je n'y vois GUT ! (expression d'origine allemande)

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MessagePosté: 31 Jan 2020 20:30 
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bien ? :o :o

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MessagePosté: 31 Jan 2020 21:04 
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Fern Schnell ?

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MessagePosté: 01 Fév 2020 08:03 
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Voltigeur a écrit:
tous les R2087 militaires étaient en 24v, les civils eux étaient en 12v
mais je plussoie, garder le 24v est bien plus intéressant
2 batteries de 12v en série et le tour est joué (remplacer l'allumage blindé est préférable tout de même)


par quel model peut on l'allumeur blindé ?


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MessagePosté: 01 Fév 2020 10:17 
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Messages: 15511
Localisation: Dans le midi
ça doit être indiqué dans la section technique

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MessagePosté: 01 Fév 2020 10:27 
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Bonjour je recherche le lot de phare pour r2087 ou 4cv si quelqu'un a sa en complet ou des adresse


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