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Embrayage r2087
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Auteur:  rodolphe_007 [ 15 Jan 2005 18:09 ]
Sujet du message:  Embrayage r2087
hé voui me revoilou....

Je confirme la pensée de tout le monde: Y'a du boulot quand on est tout seul pour déposer un embrayage.

Voilà c'est fait, j'ai sanglé la bôite avec un tirant posé sur la base des deux sièges, assuré un calage de sécurité avec le pont,.........., et aujourd'hui même avant la nuit déposé uniquement le moteur sachant que beaucoup m'ont dit ( mais peut etre jamais fait ) de déposer moteur boite.

J'en arrive maintenant au problème plus épineux : Quelqu'un a t -il des infos sur les cotes d'épaisseur du disque, des caractéristiques de la butée d'embrayage et d'un eventuel croquis du centreur pour remonter l'embrayage???

Je collecte toutes les infos possibles avant de démonter le mécanisme.

Bref je n'ai aucune doc qui parle du problème.

Au fait j'ai fait des photos pour monter la bête....

Merci d'avance :wink:
Auteur:  rodolphe_007 [ 15 Jan 2005 18:10 ]
Sujet du message: 
J'ai oublié de préciser que c'est sur r2087....
Auteur:  frederic cotret [ 16 Jan 2005 00:59 ]
Sujet du message:  embrayage
:) Salut à toi, Torpiste en detresse, je degaine mon manuel de reparation à la page 47:
CARACTERISTIQUES

Embrayage monodisque sec "saf ferodo" type10 L 22
garde mesurée à la pédale: 20mm
cote de reglage du mécanisme: a=50 +/- 1,5mm
Volant
Voilage maxi de la face de friction: 0,2mm sur le plusgrand diametre
cote mini apres reprise: c=50mm
Plateau de pression
Voilage maxi de la face de friction: 0,2mm sur le plusgrand diametre
cote mini apres reprise b=37,4
si tu veux d'autres renseignement y a qu'a demander! C'est assez complexe, le centreur c'est juste un axe qui traverse le disque avec une petite partie plus etroite à l'extremité, je n'ai pas les cotes et pour les butées non plus y a juste un shema pour le remplacement
Auteur:  Francis P [ 16 Jan 2005 11:59 ]
Sujet du message: 
Salut, pour l'embrayage, ne te prends pas la téte, tu fais regarnir le disque aprés l'avoir nettoyé, tu passe le mécanisme et le volant moteur au gas-oil et au trichlo, diluant de nettoyage ou autres et tu remontes le tout.
Vérifie que la butée soit en bon état. C'est ce que j'ai fais et c'est du tonnerre.

A bientot Francis. :roll:
Auteur:  rodolphe_007 [ 17 Jan 2005 11:32 ]
Sujet du message: 
Merci pour vos réponses c'est kool..
:-D :-D
Petit détail : la butée me parait avoir une drôle d'allure. Quelqu'un a une photo ou un croquis de cette butée???

Sur mon engin , j'ai l'impression que cette une butée de friction car je ne vois aucun élément tournant. C'est possible ou il me manque des pièces ????
Auteur:  rodolphe_007 [ 17 Jan 2005 15:56 ]
Sujet du message: 
Y'a bien une butée....mais sous le camion car elle a due tomber lors du démontage. D'ailleurs je comprends pas pourquoi elle est tombée la garce?????
Je l'ai récupéré et elle est en bon état...

Je viens toutefois de me rendre compte que l'arbre de sortie de boîte à pas mal de jeu: quidit jeu dit fuite d'huile de boite... dit tu vas encore bosser..

Est ce que ça vaut vraimment le coup de refaire le guidage de la Bvd ???

Qui l'a déjà fait ?

Je me rends compte que mon engin est vraimment en triste état....

En cette saison il faudrait un webmaster psy pour éviter à nous autres bricolos de la mécanique de sombrer dans la nuit noire et obscure...

Bref y'a ti kékin qui peut me remonter le moral ??? Y'a personne ????? :cry: :cry: :cry: :cry:
Auteur:  Eric [ 18 Jan 2005 08:37 ]
Sujet du message: 
si t'as aucune notice et schema, telecharge "les eclates" sur le site ou la notice du R2061
http://www.r2087.free.fr/notice_r2061
Auteur:  Francis P [ 18 Jan 2005 21:31 ]
Sujet du message: 
Salut, si tu as du jeu, c'est soit ton roulement à bille que tu vois en enlevant le cache d'ou sort l'axe de la boite.
Ou le roulement à aiguille qui est dans la boite, ou les deux.
Démonte ton cache qui sert aussi de support coulissant à la butée.
A bientot.(Facile si la boite est sortie).

Francis P :roll:
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