est ce que les R20 ont tous le même levier de frein à main ?
Sur ce modèle, je voudrais redresser la barre du coté de l'axe et ainsi éloigner la poignée du siège conducteur.
J'ai l'impression que c'est de la fonte.
Pensez vous que c'est préférable de tenter de la plier à froid ou au chaud (chauffer au rouge à l'aide d'un chalumeau )?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

A froid ça doit pas être top.

Sur le 2087 il est droit de mémoire !!!

Essai d'en trouver un

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

je ne trouve pas de photo du levier de 2087 et les PDF des manuels le montrent de profil , on devine un coude mais est ce le même ?

ça se plie à chaud la fonte ? (l'acier oui)

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
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Mon tel, qui va bientôt dégagé à formaté ma carte mémoire !! Plus de photo !! Malgré que je monte presque tous les jours dans un r20 j'ai un doute !

Mais pour moi, il droit

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Sur les R2087, le levier part tout droit depuis l'articulation et se redresse très légèrement juste avant la poignée. Il n'est pas du tout comme celui des R2067ABL.
Il y a plusieurs types de fonte mais la plupart du temps c'est cassant. Pas sûr que tu puisses la plier, même à chaud. A froid, ça cassera.

Sur mon ambulance, il est droit comme la justice.
Pas de coude, ni à la poignée, ni au levier.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Sur le 2065 identique a l' ABL .
Une fois tiré il est a 2 a 3 cm de l'embase du siège .
Je ne vois pas ou est le souci .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Ca dépend si t'as un gros cul ou pas...

Oh !

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Si le levier est en fonte, c'est de la fonte malléable et non ductile ( comme les bouches d'égouts...). Donc, à défaut de trouver un autre compatible, essaie de le chauffer doucement et par après le laisser refroidir. Si ça casse,viens chez moi, je t'offre un autre.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

je ne sais pas si sur le 2065 le siège est décentré par rapport à la direction, mais sur l'ABL le siège est 7cm sur la gauche, donc très inconfortable.





ça fait longtemps que ça me trotte dans la tête de percer le socle sous le siège et de poser une trappe à clef pour y ranger les documents de bords (il n'y a rien qui ferme à clef sur un Torpedo ).
Du coup, quitte à travailler à cet endroit, je me dis que je déplacerais bien les glissières du siège vers la droite pour ainsi centrer l'assise sur le volant.

Mais dans ce cas, le levier de frein se trouve quasi sous le siège.
D'où, l'idée de le redresser un peu à sa base.

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P.Geluck
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ah l'informatique, les sauvegardes... les cordonniers restent tjs les plus mal chaussés hein
merçi ! Mon frère me dit que ce n'est pas de la fonte comme les pele à bois par exemple, mais de la pièce forgée puis usinée comme un vilebrequin ... donc chauffer et plier gentiment devrait fonctionner.

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P.Geluck
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Sur le 2065 ambulance:

Sur le 2066

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François Allain is back

Si le levier est quasiment sous le siège, Mon Bon Maître, il est certain que vous devez serrer les dents chaque fois que vous le tirez un peu trop fort ... Vous avez du cran !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Jolie !

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