Dis moi,tu aurais pas la scoumoune avec ton Kårkåss ?

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François Allain is back

C'est vrai que ça commence à faire beaucoup, mais à force il va être neuf, c'est des vieilles machines qui nécessitent d'être remis en état, la plupart des pièces étant d origine on peut pas dire que c'est de la camelote, 70ans de service c'est honorable

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DU PUNK DE LA BOUE ET DE LA SUEUR !!!

Et puis il faut dire que tu t'en sers bien donc évidement plus d'usure.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bonjour à tous, sauriez vous me dire pourquoi mes mâchoire de frein freinent mais ne reviennent pas, et du coup me bloque la roue, avant que je commande la pièce, merci beaucoup

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DU PUNK DE LA BOUE ET DE LA SUEUR !!!

je dirais que la cause vient du flexible de frein. il est bouché. quand tu freines la forte pression de la pompe pousse huile... mais quand le ressort de la machoire pousse dans l autre sens, le passage reste fermé.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est exactement la panne que j'ai eu lorsque j'ai restauré mon ambulance. Flexible quasi neuf à l'extérieur, mangé à l'intérieur.

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Diab

Ou cylindre de roue grippé le ressort n'arrive plus a rentrer les pistons .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Bonjour à tous, c'est officiel encore une saison foutu en l'air, après avoir changé l allumage électronique,les silentbloc de direction et les flexibles de frein et les cylindres de frein avant, mes roues avant continuent de danser de gauche à droite, je ne vois plus qu une chose, les rotules de direction, comment savoir si elles sont foutu et surtout... Où les commander ?
Technitacot zon pas/jeep dodge GMC non plus Melun retro passion Idem et brinks saviem j' ai pas l' impression que ça soit les bonnes
J' ai hâte de recevoir mes portes avant pour me consoler...
Merci à tous

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Et tes freins ? Ils restent encore bloqués ?

Pour ta danse des roues, as tu essayé avec d autres roues ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Les freins c'est réglé, nickel 👍
La danse des roues c'est arrivé d un coup, mes pneus sont en excellent état, pas déformé comme les xy que j' utilise l'été.
Je pense vraiment que le problème vient d'ailleurs, rotule de direction ou pire le boîtier de direction... Pour le moment je trouve pas les rotules sur le net

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DU PUNK DE LA BOUE ET DE LA SUEUR !!!

Les silent bloc de lame sont dans quel état ?
Les rotules celà m'étonnerais .
Pour le boîtier de direction il y a beaucoup de jeu dans le volant a l'arrêt ?

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

En effet les silentbloc de lame de ressort sont fatigués, le jeu dans la direction il y en a, je dirais environ 15/20cm, mais depuis que je l'ai c'est comme ça...
Le problème est survenu d un coup alors que j' étais chargé et avec la remorque et depuis kårkåss est inconduisible.

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Pourquoi ça serait étonnant que ce soit les rotules ?

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Donc si je me trompes pas il y a 3 silentbloc par paquet de lame, ils ont l'air identique, quelques-uns aurait il un lien pour trouver ces silentbloc ?
Merci d'avance 👍

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Rotules ou silent bloc ce serais venu progressivement .
Tu n'a pas cassé une lame ou tordu la barre de direction .

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