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MessagePosté: 25 Fév 2021 19:36 
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salut a tout le monde
vu que le moteur de mon 87 est grippé,j'ai trouver un 817 en super etat,mais je souhaite conserver la boite et le démarreur a tirette du 2087,est que ces 2 pièces se monte sur un 817 de tp3 ?

merci a vous...
:-D


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MessagePosté: 26 Fév 2021 07:56 
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Hello
Ayant fait ce moteur je peux te répondre
Oui la boîte se monte sans soucis sur le 817 en conservant le volant moteur et embrayage d origine 671
Tu auras les supports moteur avant a modifier ou mettre directement la plaque support moteur du 671 Attention avant de donner les vielles pièces
Le démarreur à tirette ne peut pas y aller corps trop gros pour le 817 qui a un bourrelet en bas du bloc Donc démarreur tp3 24 volts
Voilà si tu as besoin hésites pas
Le démarreur
Fichier(s) joint(s):
IMG_20190426_161401.jpg
IMG_20190426_161401.jpg [ 4.61 Mio | Vu 1121 fois ]

Tu auras une modif à faire aussi sur le capot moteur Le carbu du 817 étant plus haut le capot ne peut plus fermer entierement
Fichier(s) joint(s):
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IMG_20190416_154128.jpg [ 4.24 Mio | Vu 1110 fois ]


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MessagePosté: 26 Fév 2021 13:28 
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C'est sympa mais pas bien de mettre en avant ceux qui ont un corps trop gros et un bourrelet en bas du bloc ! :evil: :evil: :D

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 26 Fév 2021 14:52 
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=> modif du capot pour le carbu 40raip


Fichiers joints:
20210226_144915.jpg
20210226_144915.jpg [ 2.85 Mio | Vu 1093 fois ]

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https://youtu.be/LtcnGu3fzNA?si=SiPyavS1fM314UD
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MessagePosté: 26 Fév 2021 17:45 
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Inscription: 25 Fév 2021 08:42
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ok super,merci a vous pour ces précieuses infos...
cool pour la boite...pour le démarreur,s'est con,j'aimais bien l'idée de la tirette.... :D

apres j'ai pas trop cherché sur le fofo,et s'est un autre sujet mais y a peut etre moyen de mettre un carbu plus moderne...coupler a un allumage 123 ignition,et une facett basse pression....ça fait un bail que j'ai pas toucher un carbu et des des vis platinées...(si sur ma bb3rs de 63 :D )

a + :-D


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MessagePosté: 26 Fév 2021 18:15 
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Pour la tirette y a toujours moyen de laisser la tirette avec un contacteur reliée derrière ça remplacera le contacteur au tableau de bord
Pour le carbu ça doit être possible mais va falloir faire des modifs à l embase du carbu sur le collecteur Le 40 d origine marche très bien après si tu veux enlever le régulateur tu peux toujours personnellement moi c est très bien comme ca


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MessagePosté: 27 Fév 2021 12:37 
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Inscription: 25 Fév 2021 08:42
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okay,si il fonctionne bien je laisser ça d'origine...je ferais plutot un montage soigné de l'allumage,un avis sur les allumeurs 123 ignition ??

:-D


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