Quel alternateur (neuf) sans trop de modifs peut on trouver pour un 2087 24 V

Merci bien

J'ai pas le mien sous la main pour répondre, j'en avais trouvé un neuf en 24v sur le bon coin

Pas monté, peut être un jour

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

a l'ocaz si tu as les infos je suis preneur

Il est dans la Somme, j'y vais dimanche normalement

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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ça sert à quoi que Ducros il se décarcasse
viewtopic.php?f=2&t=5738&start=150&hilit=r%C3%A9gulateur

je dis pas que c'est le plus simple à installer mais voici un exemple.
Attention à bien acheter un alternateur 24v AVEC son régulateur (soit incorporé soit déporté) car les vendeurs affirment souvent qu'il est complet ..;et après c'est galère pour trouver le bon régulateur.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Si tu veux pas monter un moteur de machine à laver comme BM , tu peux acheter un neuf chez BRINK.
Je dois encore en avoir également 2 (Si BM confirmes que mes alternateurs sont des 24V et qu'ils se montent, vu que j'ai fait de l'import -export vers Liège ?)

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Diab

Si tu aimes adapter, il suffit de surveiller les sites de petites annonces. On trouve parfois des alternateurs 24 volts fonctionnels pour moins de 50,-€.
Attention de prendre un modèle avec axe standard ou avec la poulie fournie car certains ont galéré avec des axes hors cote nécessitant l'adaptation de la poulie.
Vérifier que le régulateur et le ventilateur sont fournis (le sens de rotation doit être horaire).

Si tu ne veux pas perdre de temps à adapter les pièces et/ou à les trouver, direction BRINK : alternateur TP3 24 V avec le régulateur, le ventilateur, la poulie, la patte de fixation qui donne un alignement directement bon et le tendeur. Environ 250€ l'ensemble, ce n’est pas la solution à moindre coût mais la plus rapide.

N'y a t-il pas une solution à Bakou ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Surement, faudrait aller vouar

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Diab

Salut ,

merci pour vos réponses

effectivement je pense que j'irai voir chez brink , ça fait une somme ... mais pas trop le temps de me lancer dans des modifs diverses et variées

Je préfère acheter ma tranquillité et mon temps *


Merci

Ton alternateur que j'ai ici est bien un 24v, pas neuf mais rénové mais hélas sans régulateur , régulateur que je n'ai jamais trouvé.
Il devrait être possible de lui adapter un régulateur externe style Bosch mais je ne l'ai jamais testé ni acheté.
Et mon alternateur lave plus blanc que blanc !

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Sur le mien j ai monte un alternateur Peugeot P4

salut
sur tout les renault s130, s140 etc etc y a des alternateurs 24v, regulateur intégré, poulie double gorges, si vous avez une casse pl dans le coin, ou meme sur le boncoin...

merci pour l'info, bon à savoir

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

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Claude Girod


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