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MessagePosté: 21 Juin 2021 19:12 
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MARCO JM a écrit:
Les lames doivent pouvoir glisser à leurs extrémités. Donc, tu peut graisser / huiler les lames entres elles...
ce qui couine c'est la ferraille qui maintient les paquets de lame parallèle entre eux.
Les boulons bougent et sont bruyants.
De plus la ferraille frotte sur les lames (ont voit bien la zone de frottement).

En rouge, c'est le silent-bloc manquant
Fichier(s) joint(s):
20210620_(26).jpg
20210620_(26).jpg [ 207.58 Kio | Vu 1059 fois ]

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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MessagePosté: 21 Juin 2021 19:17 
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Forstenried a écrit:
Mais sans clapet, le tuyau ne va-t-il pas se remplir d'huile?
si je remplis tout le pont , le trop plein devrait sortir par là et donc remplir le tuyau :lol:
sinon, avec la bonne quantité d'huile, je ne pense pas que huile qui serait projetée sur le trou de 3mm pourra être poussée dans le tuyau.
Et puis un tuyau de 6mm permettra de laisser se croiser l'éventuelle huile et l'air (ce qui ne serait pas le cas avec un capillaire).
A voir

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MessagePosté: 21 Juin 2021 20:38 
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Il la récupère ensuite en dessous, la filtre et la remet dans le pont ? et fait des frites :tomato:

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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MessagePosté: 22 Juin 2021 15:51 
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Que je sers a Ligerville aux copains du forum qui en redemandent :lol:

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MessagePosté: 22 Juin 2021 18:51 
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:D :10:

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MessagePosté: 23 Juin 2021 05:55 
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Des noms, des noms !

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MessagePosté: 23 Juin 2021 21:16 
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MessagePosté: 24 Juin 2021 04:58 
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MessagePosté: 24 Juin 2021 09:09 
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MessagePosté: 13 Avr 2022 13:25 
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BM a écrit:
et puis une étude de marché qui l'a conduit chez un fournisseur à Bruxelles.
A noter que Dimur a ausi une bonne adresse en France :pouce:
ce sera donc des Paulstra SC01 53 14 01 dureté 45


Est-il possible de connaître l'adresse en France ?
Merci !

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MessagePosté: 13 Avr 2022 18:33 
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Cir Perpignan.
Guillaume.


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MessagePosté: 13 Avr 2022 21:07 
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yes !

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MessagePosté: 13 Avr 2022 21:34 
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Merci M. Dimur ! :pouce: :pouce: :pouce:

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MessagePosté: 19 Juil 2022 11:11 
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Localisation: IDF
Pour BM, on en avait parlé à Briançon.
Image
https://www.comptoir-carrosserie.fr/profil-bourrelet-xml-158-738.html

Profil de joint monté par je-ne-sais-plus-qui sur le forum entre la capote et la partie haute du montant de parebrise, en lieu et place de l'introuvable joint d'origine.
A glisser dans la glissière si elle existe, à coller néoprène sinon.


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MessagePosté: 21 Juil 2022 21:14 
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Messages: 23599
Localisation: Liège - BELGIQUE
merci !
Aucune glissière sur mon cadre de parebrise

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