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MessagePosté: 09 Nov 2021 09:57 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
La reprise était peut-être trop récente pour qu'il puisse s'organiser ?

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Diab


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MessagePosté: 10 Nov 2021 09:49 
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Et quand on est en 24v ?
faut il passer en 12v ? et possible de mettre en convertisseur 24/12v juste pour l'allumage?

c'est peut être déjà traité quelque pars ici ....


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MessagePosté: 10 Nov 2021 16:16 
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Avec un allumage 12 Volts, oui. Je crois que c'est le montage de BM.
Mais il existe d'autres modules dédiés au 24 Volts.


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MessagePosté: 10 Nov 2021 23:18 
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je pense que ces modules peuvent fonctionner sous 24v mais je n'ai encore ni testé ni trouvé un revendeur qui le garantissait.
Phil37 , tu pourrais être le premier :wink:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 11 Nov 2021 13:37 
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Localisation: 37 Berthenay
BM a écrit:
je pense que ces modules peuvent fonctionner sous 24v mais je n'ai encore ni testé ni trouvé un revendeur qui le garantissait.
Phil37 , tu pourrais être le premier :wink:

Oulla !!! il va falloir du temps ou une panne......
pour l'instant je suis l'arbre de roue !


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MessagePosté: 11 Nov 2021 14:27 
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Inscription: 30 Sep 2010 18:03
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Citation:
pour l'instant je suis l'arbre de roue !

pourquoi :question: il t'a doublé :D :0: :jesors:

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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MessagePosté: 11 Nov 2021 15:48 
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Me suis dit ...

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MessagePosté: 11 Nov 2021 18:56 
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Localisation: 37 Berthenay
nonobricolo a écrit:
Citation:
pour l'instant je suis l'arbre de roue !

pourquoi :question: il t'a doublé :D :0: :jesors:


même pas !!!
j'ai reçu le remplaçant aujourd’hui


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MessagePosté: 11 Nov 2021 21:48 
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Localisation: IDF
Phil37 a écrit:
BM a écrit:
je pense que ces modules peuvent fonctionner sous 24v mais je n'ai encore ni testé ni trouvé un revendeur qui le garantissait.
Phil37 , tu pourrais être le premier :wink:

Oulla !!! il va falloir du temps ou une panne......
pour l'instant je suis l'arbre de roue !
T'inquiète... un montage classique, c'est une source de panne en moins à gérer... :D


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MessagePosté: 12 Nov 2021 13:26 
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Messages: 89
Localisation: LA TURBALLE 44 ET RENNES 35
Bonjour à tous,
Mon véhicule est équipé en 24 Volts.
J'ai installé le module d'allumage électronique en 24 volts ''GRAND LAURENT''
Ce module était à l'époque (il y a environ 2 ans) d'un tarif très abordable.
Je m'était procuré un allumeur ducellier pour avoir une installation totalement neuve mais au final je ne l'ai même pas monté. L'ancien allumeur n'est plus qu'un contacteur ''basse tension'' et comme le calage était bon, au premier tout de clé ça a fonctionné immédiatement et je peux vous dire que ça fonctionne toujours parfaitement et avec un ralenti très stable.
Le plus difficile aura été de trouver une bobine 24 Volts.
Je recommande ce module
Bonne bricole .............


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MessagePosté: 12 Nov 2021 23:06 
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Messages: 23599
Localisation: Liège - BELGIQUE
Merci Bayonelle pour ton retour :pouce:
N oublie pas que lorsque le frotteur des vis platinees s use, l ecartement diminue et le temps de "charge" de la bobine aussi.(angle Dwell).
Un module électronique n empêche donc pas de huiler le distributeur et de graisser les cames.... ou de régler l écartement des vis :wink:

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P.Geluck
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MessagePosté: 12 Nov 2021 23:57 
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J'ai aussi monté un Grand Laurent 24V. Fonctionnement nickel 😉


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MessagePosté: 13 Nov 2021 07:47 
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Messages: 7138
Localisation: Allier
J'ai l'allumage d'origine et cela va très bien aussi plus de 20 000 kms sans y toucher .

https://youtu.be/BY0DI6FJlKk


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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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MessagePosté: 13 Nov 2021 18:33 
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:pouce: :-D

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MessagePosté: 13 Nov 2021 20:17 
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:pouce:

Bientôt 100 abonnés dis donc...


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