salut

a ceux qui ont monter des phares additionnels fixes sur ou sous le parchoc, vous auriez des details sur la fixation, le branchement et la commande?.

j'ai parler de mon retour nuit noire a mon paternel et il m'a ressorti de son stock des phares a iode rectangle cibie, vestige de notre ex-R12, juste l'ampoule a changer pour du 24v
j'ai pas envie de rajouter des led mais pourquoi pas des pahres aditionnels d'epoque

Moi mes clignotants/ veilleuses sont fixés sur l'intérieur du pare-choc, à l'endroit où le pare choc lui même est fixé sur sa barre support. Faut créer une patte

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Ne perds pas de temps ! on en trouve des toutes faites, même parfois des déjà cuites...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

sur mon camion j'avais fait des pattes sur mesure avec de la cornière.

Si la photo est bien prise, cela sous entend que tu dois les démonter à chaque ouverture de calandre? pas glop

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Diab

Je pense que des phares ronds seraient plus adapté pour le look.
Pour le branchement un petit relais pour éviter de faire passer la puissance dans l'interrupteur.

L'alimentation de la bobine du relais prise sur les veilleuses et passant par l'interrupteur dédié aux phares additionnels.

Les miens sont fixés directement sur la lame de pare choc .
Cela permet de démonter la calandre sans problème.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

@ diabo, Combien de fois tu démonte la calandre ?

A l'époque (...) je montais des phares additionnels ( ou longues portés ) avec un relais classique. Soit la position " phare " d'origine donnait le contact au relais soit un interrupteur à part.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Avec un inter quand même pour ne pas allumer les phares additionnels systématiquement.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Aussi, oui.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Moi jeroulepas la nuit ..........................................je sors

Je te le dirais pas

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Diab

Pas du tout ,la calandre s'enlevait facilement . C'était étudié!

une autre solution plus simple est de passer en H4 24v 80w (voir 100w).

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

quelqu'un l'a déjà fait ?
je m'étais lancé dans le projet il y a quelques temps mais j'ai fini par abandonner faute de moyen concret pour centrer et régler les lampes h4 dans les phares

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Moi

A l'époque j'avais bricolé une entretoise en plastique. Mais ça date...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.