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tatave
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 18 Nov 2022 00:03 
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Inscription: 28 Mar 2019 21:36
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Et pourquoi pas un 2,5 l AMC ?
C'est assez coupleux, fiable...
Et on trouve des ensembles moteur + Bv à pas cher...
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taxibe
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 18 Nov 2022 09:14 
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Forstenried a écrit:
Dans ce cas le 2L d'origine Simca/Chrysler monté sur les 505 doit aussi faire l'affaire. Et ca reste une propulsion.

Je pense que ce moteur est couché il y aura de la modif pour le redresser .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos
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MARCO JM
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 18 Nov 2022 16:03 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
taxibe a écrit:
Forstenried a écrit:
Dans ce cas le 2L d'origine Simca/Chrysler monté sur les 505 doit aussi faire l'affaire. Et ca reste une propulsion.

Je pense que ce moteur est couché il y aura de la modif pour le redresser .


Comme Claude. Une fois qu'il est couché... :roll:


:-D :jesors:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.
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claude 39
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 18 Nov 2022 18:22 
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Me disais ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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BM
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 18 Nov 2022 20:09 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
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Localisation: Liège - BELGIQUE
tatave a écrit:
Et pourquoi pas un 2,5 l AMC ?
C'est assez coupleux, fiable...
Et on trouve des ensembles moteur + Bv à pas cher...
connais pas. C est monté sur la peite Wangler ?

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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tatave
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 18 Nov 2022 22:01 
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Inscription: 28 Mar 2019 21:36
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BM a écrit:
tatave a écrit:
Et pourquoi pas un 2,5 l AMC ?
C'est assez coupleux, fiable...
Et on trouve des ensembles moteur + Bv à pas cher...
connais pas. C est monté sur la peite Wangler ?


Oui, on le retrouve sous les capots des : Cherokee XJ, Wrangler YJ , et Wrangler TJ , soit en monopoint, soit en multipoint ,et je crois qu'il a existé en carbu sur YJ...
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BM
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 20 Nov 2022 19:30 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 23649
Localisation: Liège - BELGIQUE
En cas d injection, ne pas oublier de récupérer les sondes et le boitier avec la carte mère.

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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ouz01
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 22 Nov 2022 14:44 
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BM a écrit:
En cas d injection, ne pas oublier de récupérer les sondes et le boitier avec la carte mère.

Comment ça? ou pourquoi?
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tatave
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 22 Nov 2022 15:31 
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Inscription: 28 Mar 2019 21:36
Messages: 859
Localisation: 54
pour remettre l'intégralité de l'injection en mode " origine"
si tu passes sur une carto sur mesure avec un boitier papillon différent, ça ne sert à rien de tout récupérer, tu auras besoin d'autres modèles de sondes...
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ouz01
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 23 Nov 2022 10:27 
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Inscription: 26 Oct 2022 12:46
Messages: 19
tatave a écrit:
pour remettre l'intégralité de l'injection en mode " origine"
si tu passes sur une carto sur mesure avec un boitier papillon différent, ça ne sert à rien de tout récupérer, tu auras besoin d'autres modèles de sondes...


Merci pour l'explication! :pouce:
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Walter & co
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 02 Jan 2023 14:40 
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Inscription: 23 Juin 2006 15:50
Messages: 450
Localisation: Buertmerbeque, Vlaams-Brabant
Salut les gars,

Voici mon moteur 817 entièrement révisé.
Fichier(s) joint(s):
20230102_143615.jpg
20230102_143615.jpg [ 3.29 Mio | Vu 337 fois ]

Notez également la contamination de plus de 50% du côté des ancient cylindres, qui a donc causé les problèmes de refroidissement nécessaires dans le passé.
Fichier(s) joint(s):
20230102_140659.jpg
20230102_140659.jpg [ 2.55 Mio | Vu 335 fois ]

+ les griffes dans les cousinets de vilebrequin!
Cheers,
Walter :D


Fichiers joints:
20230102_140858.jpg
20230102_140858.jpg [ 2.83 Mio | Vu 337 fois ]


Dernière édition par Walter & co le 02 Jan 2023 14:51, édité 4 fois.
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Sylvaru
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 02 Jan 2023 14:43 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Un beau cadeau de Noël !

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Instagram: r2087_cie
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MARCO JM
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 02 Jan 2023 15:24 
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Messages: 25087
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
Un beau cadeau de Claude :pouce: :pouce: :pouce:

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claude 39
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 02 Jan 2023 15:26 
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:roll: :roll:

Merci, merci !

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Sylvaru
 Sujet du message: Re: Tuninge et Prépa Moteur
MessagePosté: 02 Jan 2023 21:07 
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Quelle évolution maintenant il maquille des 668 en 817...

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