Pour ne pas re-subir le dégagement de vapeur du LdR par le bouchon de radiateur ,

j'ai installé une instrumentation de température sur mon R2067.

La plaque de visite avant de mon R20 est déjà percée , suivant les zozos c'est mieux de mesurer la température coté cylindre n°1.

Et comme je suis pas soudeur pour mettre un mamelon dessus , j'ai détourné le système qui peut se mettre sur la durite.

Pas de bol le perçage tombe pas la ou la sonde pourrait passer.

Du coup pourquoi pas mettre une sonde à l'avant et une à l’arrière en ayant le choix à tout moment de choisir quelle température lire sur l'indicateur?

Y a plus qu'a !!!

le matériel pris chez renel

https://www.renelauto.fr/instruments-de-bord/1668-manometre-de-temperature-d-eau-electrique-diametre-52-mm-fond-noir-en-6v-sans-sonde.html

Forcement il y a pas d'indicateur en 24 v !!!

j'ai vu quelque part qu on peut mettre une résistance pour abaisser la tension de 24 à 12 v , mon choix une 150 ohm 3 Watt

Faut penser aussi à remplacer l'ampoule d’éclairage par une 24v .

Pour que ca passe coté embrayage avec le capot moteur ,

il faut couder la cosse mâle de la sonde ,

voici ma méthode pour pas abimer la sonde lors du pliage.

on maintien avec la pince chromé sur la photo , pour pas arracher les liaisons dans la sonde

on plie avec la pince noire.

L'installation des doigt de gant pour mettre les sondes,

l'avantage est qu on peut démonter les sondes sans vidanger le liquide de refroidissement !

sur les photos , d'abord la plaque avant puis celle de l’arrière déjà percée et trop grand !!

pour l’arrière il faut faire attention à ce que bout du doigt de gant touche pas le métal de la culasse et même laisser assez d espace ,

sinon on mesure la température d échappement, pas celle du ldr.

la sonde se trouve plus prés du coté tube à eau.

Comment tu a fixé vu que tu ne soude pas...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Regarde l'avant dernière photo on voit le filetage du doigt de gant .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

J'ai des indicateurs en 24v moi, j'en ai un de Forstenried et un autre acheté sur le net, un magasin de bateaux

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Merci pour le partage.

Concernant le choix de la resistance, tu as du mesurer l intensité de l ensemble sonde/cadran sous 12v ?

Pour la cosse a plier pour s eloigner du capot, recouper l adaptateur n aurait pas été suffisant ? ( couper sur la longueur notée 16mm sur ton schéma)

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Faut plier La cosse avec une pince crocodile ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

oui et étanché avec de la pâte SI5660 de chez Loc... des deux cotés

je les ai vu , mais ça fait trop moderne ,

un gout de quinquagénaire peut être

C'est caïman ça !

D autres photos et un petit crobar pour le câblage.

ça serait bon pour les tutos dans la section technique, ça !

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R2087 torpédo de 1957

J'approche...

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