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- outillage
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MessagePosté: 17 Aoû 2022 08:29 
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Bonjour à tous, pour cause de doublon , je vends cette miniature de la série des utilitaires Renault au 1/43 éme
elle est neuve jamais sortie de son emballage ( je n'ai pas le fascicule )
le prix est de15 euros , port à rajouter en mondial relais ou la poste , règlement en paypal ou chéque
eric


Fichier(s) joint(s):
IMG20220817091321.jpg
IMG20220817091321.jpg [ 2.97 Mio | Vu 167 fois ]


Fichier(s) joint(s):
IMG20220817091331.jpg
IMG20220817091331.jpg [ 2.89 Mio | Vu 167 fois ]


Fichiers joints:
IMG20220817091526.jpg
IMG20220817091526.jpg [ 2.82 Mio | Vu 167 fois ]
IMG20220817091338.jpg
IMG20220817091338.jpg [ 2.98 Mio | Vu 167 fois ]
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MessagePosté: 17 Aoû 2022 09:11 
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Le SG2 4x4 ne serait-il point le TP3 ?

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Claude Girod


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MessagePosté: 17 Aoû 2022 10:01 
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Le SG2 4X4 est un VL et le TP3 sanitaire un PL... :o :o

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MessagePosté: 17 Aoû 2022 11:08 
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Ezact !

Correctif :
Le SG2 4x4 ne serait-il point le TP3 L35 ?

TP3 L35 = 3,450 t de PTAC = VL
TP3 L39 = 3,950 t de PTAC = PL

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MessagePosté: 17 Aoû 2022 12:18 
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Mons. Voltigeur est demandé à l’accueil !

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MessagePosté: 19 Aoû 2022 18:55 
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Bonsoir à tous, la miniature est vendue
Eric


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MessagePosté: 19 Aoû 2022 21:22 
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claude 39 a écrit:
Ezact !

Correctif :
Le SG2 4x4 ne serait-il point le TP3 L35 ?

TP3 L35 = 3,450 t de PTAC = VL
TP3 L39 = 3,950 t de PTAC = PL


en simplifiant :

le SG2 4x4 est un produit Sinpar basé sur le SG2
A noter qu'il fallait que le client commande la version "mauvaises routes" réservé normalement à l'export (notamment Afrique)
Par la suite, il sera étudié un véhicule basé sur le SG2 et sur le SG3 qui sera dénommé chez Renault TP2, il restera à l'état de prototype/pré-série
Les deux serviront de base au TP3, produit Renault basé sur le SG4 et transformé par Sinpar, existant en deux versions VL et PL
Il a aussi existé un SG4 4X4, produit Sinpar, qui sera surtout vendu à des entreprises privées
Il est transformé chez Sinpar alors que le TP3 est fabriqué chez Saviem à Blainville avec les composants Sinpar

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MessagePosté: 20 Aoû 2022 06:21 
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Merci monsieur Voltigeur pour ces précisions !

Tu as écris "TP3 produit Renault" mais sauf erreur le TP3 a été présenté en 1969 à Satory. Et à cette date, c'était Saviem créée en 1955. Mais sans doute le véhicule a t-il été conçu par les ingénieurs de chez Renault (je ne sais pas comment fonctionnait Saviem LRS - Latil, Renault PL et Somua)
Je ne me souviens pas avoir vu des TP3 badgés Renault ... Il devait donc s'agir de ceux produits entre 1978 (fin de Saviem, débuts de RVI) et 1983 (fin de la production du TP3) ...
En 1978 je n'étais plus sous les drapeaux depuis quelques années ... ! :D :D

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MessagePosté: 20 Aoû 2022 06:35 
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Moi si pour le coup :wink:

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MessagePosté: 20 Aoû 2022 07:50 
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Ayant toute confiance en votre témoignage, j'ai modifié mon précédent message en conséquence ! :D :-D

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MessagePosté: 20 Aoû 2022 10:25 
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claude 39 a écrit:
Merci monsieur Voltigeur pour ces précisions !

Tu as écris "TP3 produit Renault" mais sauf erreur le TP3 a été présenté en 1969 à Satory. Et à cette date, c'était Saviem créée en 1955. Mais sans doute le véhicule a t-il été conçu par les ingénieurs de chez Renault (je ne sais pas comment fonctionnait Saviem LRS - Latil, Renault PL et Somua)
Je ne me souviens pas avoir vu des TP3 badgés Renault ... Il devait donc s'agir de ceux produits entre 1978 (fin de Saviem, débuts de RVI) et 1983 (fin de la production du TP3) ...
En 1978 je n'étais plus sous les drapeaux depuis quelques années ... ! :D :D


d'abord : Saviem - Renault même chose puisque très vite (dès la fin des années 50), Renault a eu 100% de Saviem
Ensuite, jusqu'en 1968, le SG2 était commercialisé par Renault, fabriqué par Saviem. Il ne porte pas de marquage Saviem, seulement le losange, les brochures portent la marque Renault Saviem
Ce n'est qu'en 1968 que le marquage Saviem apparaît sur la calandre, Saviem étant maintenant en charge de la commercialisation
J'ai mis produit Renault surtout par rapport à Sinpar, j'aurais dû mettre Groupe Renault
Sinpar ne sera racheté qu'en 1975 par Saviem
Le SG2 sera donc commercialisé sous Renault puis Saviem puis de nouveau Renault

Rappel :
1975 : rachat de Berliet
1978: création de RVI mais marques Saviem et Berliet conservées
1979 : tous les modèles militaires sont renommés TRM (toutes roues motrices), le TP3 devient le TRM 1200*
1980 : Marque Renault pour tout RVI
donc en 80, le TP3 est un Renault TRM 1200 (uniquement le losange sur la calandre, pas de marquage Renault sur le véhicules militaires)

Mais, tu as raison, c'est bien les gens de Saviem qui ont travaillé sur le TP2 / TP3 avec Sinpar (beaucoup étant des ex-Renault !)

* Gamme TRM (toutes années confondues)
- TRM 150 : base Renault 110-150 4×4
– TRM 180 et TRM 200 : base Renault gamme Midliner M 170, M 180 et M 210 4×4
– TRM 500 : prototype sur base Fiat Campagnola
– TRM 1200 : base Renault-Saviem gamme SG
– TRM 2000 : base Renault gamme J
– TRM 4000 : base Saviem SM8
– TRM 6000 : base Berliet GBD- 4X4
– TRM 9000 : base Berliet GBD – 6X6
– TRM 10000 : base Berliet TBD
- TRM 10000 T : base Berliet TBD
– TRM 12000 : base Berliet GBH
– TRM 12000 T : base Berliet TBH
– TRM 100-700 T : base Renault TRM 10000 T

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Pfiou !
C'est assez complexe !
Merci pour cette réponse très très détaillée !

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MessagePosté: 20 Aoû 2022 11:42 
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Super bien détaillé, bravo ! :pouce:
Pour ma part je pensais que RVI était d'office ( à la base ) Renault Véhicules Industriels. :o

:pouce:

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ben oui, c'est ça mais en 78 c'était une division, pas encore une marque
à la création de RVI qui regroupait donc Saviem et Berliet, les marques ont été conservées 2 ans
On a eu des Saviem vendus sous la marque Berliet (des J comme le B11 et des G comme le GR 231 par exemple)
et des Berliet vendus sous la marque Saviem comme le PX40 qui était un TR 350
chacun continuant d'avoir aussi ses modèles propres

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MessagePosté: 20 Aoû 2022 12:43 
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Berliet, Saviem, Latil, Somua ont aujourd'hui disparu et Renault Trucks est "viking" ...

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