Oui exact !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Comme dans la légion…
Guillaume.

Crazy lors d'un Briançon.

Wolf a éclaté un pneu en revenant des célébrations du 6 juin 44

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R2087 torpédo de 1957

Sur route ?

En fait j'écris tout ça surtout pour Guillaume qui est en train de se prendre la tête pour ajouter du poids sur sa monture... Nous en torpé ou ambu je me vois mal sortir et remonter la roue de secours vu où elle est placée et le poids qu'elle représente...

Sauf si tu n’as pas le choix.
Dans certains endroits tu n’as personne qui a une chambre à air de la bonne taille ou même le matos pr t’aider . Encore que les jantes à deux flasques sont en théorie facile à dépanner. En theorie.

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Au retour de Briançon 2020, j’ai fait une étape en sauvage dans un petit bled proche d’Uzès. Le matin, un pneu à plat. Quelqu’un passait là en auto et m’a dépanné avec son petit compresseur du kit de réparation. Ça a tenu jusque chez moi, deux jours plus tard c’était à nouveau à plat. La chambre, neuve, était devenue poreuse sur une large zone. C’était du made in Vietnam. J’ai remplacé par du Kléber, rien à voir niveau qualité.
La roue de secours était déjà dans l’auto, donc le poids n’est pas en plus.
Guillaume.

Evidemment, mais vous êtes préoccupé et cela pourrait vous faire un poids en moins ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

T'es gonflé toi !..

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Nous, avec le tp3 ( enfin, les tp3 )
2 fois sur le torpédo, une fois sur l'ambu ( pourtant en 5000 km...)

J’ai enfin reçu l’attache rapide. L’ immobilisation de la roue par une sangle sur les anneaux n’est pas validée, la roue peut bouger d’avant en arrière, au risque de cisailler la sangle.

Plan b mis en oeuvre:



Par contre, je vais devoir mettre une plaque d’immatriculation sue la roue, celle d’origine est trop masquée…

Lundi je pose ça à l’époxy. Il me restera à faire la vidange du moteur, les niveaux boîtes et ponts, regarder l’avance à l’allumage et le réglage des culbuteurs pour voir si le fait que depuis le retour de Briançon le moteur chauffe un peu plus qu’avant, 10° environ, ne vient pas de ça. Nous avons monté le Lautaret avec un maxi de 90° sur le dernier kilomètre, là en plein été si je tire fort sur la mécanique je flirte avec les 100. En levant le pied ça retombe rapidement…
Guillaume.

N'ai pas tout suivi et ne sais si tu as prévu un dispositif pour la roue qui cache la plaque. Vraiblensablement ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Hum, une plaque d'immat sur un élément mobile...
Je suppose que ça passera. Pas possible de mettre la roue sous le châssis comme on le voit sur certains Torpé/Ambu ?

Il y a un risque de fatigue sur les soudures suite aux vibrations de l'ensemble. Même minimes...A contrôler souvent.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.