merci
(plus que les feux stop à réparer et contrôle technique!)

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Par contre le radiateur ne fonctionnera pas j'ai débranché l'arrivé d'essence dessus😊

Je n'ai pas mis le nez dans le chauffage pour l'instant (ça doit faire mal!) et ce n'est pas une priorité.

Vue qu'il fonctionne à l'essence 😨par contre il fonctionne ca s'est sur

voilà que mon voisin se moque de moi!

Paul*, si tu nous lis, ça suffit!

*C'est mon voisin

Excellent par contre suis complètement a la bourre pzr rapport a toi tes casiment près pour le tour toi😉

Faut que les pompiers viennent a la rescousse?

On a déjà de la concurence avec les ambulances blanche et maintenant voilà la concurrence verte

tu as le temps c'est au mois de juin!
(par contre si tu veux le faire en "inscrit" faut prendre ta carte d'adhérent avant décembre pour recevoir le dossier d'inscription courant janvier.)

Ok je faire ca😉
Au pire je tempreinterai ton velo

2 causes possibles .

le contacteur du MC HS

le boitier clignostop hs



sur ma bubu , j'avais séparé les circuits en récupérant le circuit des feux blackout

et monté une centrale clignotante type triton , un truc basique

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

pour info aux bretons:

On s'y retrouve?

"le boitier clignostop" tu veux dire la centrale clignotant sous le tableau de bord?
Si je crée le contacte entre les deux bornes du contacteur de MC, est-ce que les feux stop doivent s'allumer?
Les clignotants fonctionnent, les "stop" c'est bien une augmentation de l'intensité de l'ampoule clignotant?

Pas possible la saison des Calandriers pompier commence pour moi je verrais😉