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MessagePosté: 21 Fév 2021 18:58 
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Je viens de regarder à la télé la finale des éiminatoires de l'America Cup. Les italiens ont battu les anglais. Les bateaux, la technologie, la vitesse sont tout simplement hallucinants!
Bravo à l'équipe et au bateau italien. La grande classe.

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MessagePosté: 26 Fév 2021 18:39 
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Il y'a quand même plusieurs raisons pourquoi je me sens bien à München.

Carte postable de la fin du XIXéme siécle:

Fichier(s) joint(s):
Münchner Kindl.jpg
Münchner Kindl.jpg [ 122.08 Kio | Vu 1475 fois ]


Ca n'a pas vraiment changé. Juste des BMW en plus!
Le moinillon est le symbole de Munich (et le reste aussi :D )

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MessagePosté: 26 Fév 2021 21:38 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Heureusement que tu aimes y vivre, sinon en ce moment tu serais pas bien loin de Briançon...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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MessagePosté: 26 Fév 2021 23:25 
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Sûrement :-D

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MessagePosté: 30 Mar 2021 19:55 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Voici les statistiques du parc de véhicules de collecton en Allemagne-

Fichier(s) joint(s):
Oddtimer statistik 2021.jpg
Oddtimer statistik 2021.jpg [ 116.96 Kio | Vu 1372 fois ]


Les collectionneurs de bus sont uj club trés fermé (pas évident administrativement parlant de faire rouler un bus en collectionneur privé)

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MessagePosté: 04 Avr 2021 13:27 
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Vu hier:

Fichier(s) joint(s):
TP3.jpg
TP3.jpg [ 325.29 Kio | Vu 1338 fois ]

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MessagePosté: 04 Avr 2021 22:08 
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Il va finir là? :(


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MessagePosté: 05 Avr 2021 05:11 
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Pauvre Tépette :-?

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MessagePosté: 05 Avr 2021 09:03 
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John a écrit:
Pauvre Tépette :-?


Ça va y a pire, il se cache pour pas atterrir à Condom !...

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MessagePosté: 05 Avr 2021 09:47 
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Localisation: Bavière-Allemagne
:lol:

Il est en trés bon état et la cabine est protégée par une bâche. cependant, vu le tas de truc devant, il ne doit plus bouger beaucoup.

Toujours dans ma vallée, petite découverte bien sympathique. Un superbe Galion en fort bon état.

Fichier(s) joint(s):
Galion 03.jpg
Galion 03.jpg [ 436.26 Kio | Vu 1303 fois ]


Il y'a vraiment des trésors de partout.

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MessagePosté: 05 Avr 2021 10:29 
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Celui-ci, il est né au moins 10 ans avant le Galion. ( portes à l'envers et gros phares ) C'est peut-être même un 2 Tonnes . :wink:


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MessagePosté: 05 Avr 2021 10:47 
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MessagePosté: 05 Avr 2021 11:46 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Ah oui, je n'avais pas fait attention aux charniéres.
Dans la cabine, il y'a une superbe commande hydraulique. Je suppose pour basculer la benne.

Fichier(s) joint(s):
Galion 03b.jpg
Galion 03b.jpg [ 234.13 Kio | Vu 1291 fois ]


Est ce que les 2T ou 2,5 T ont eu des freins pneumatiques dans leur histoire?
Au début je pensais à une commande (balléze) de frein à main pneumatique mais les tuyaux sont pour de l'hydraulique.

Pierre ton avis?

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MessagePosté: 05 Avr 2021 12:10 
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Les R255 et les Saviem ont eu des freins pneumatiques...

Les Galions de base ont eu l'hydrovac selon le modèle...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 05 Avr 2021 13:22 
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Localisation: Seine St Denis
Forstenried a écrit:
Ah oui, je n'avais pas fait attention aux charniéres.
Dans la cabine, il y'a une superbe commande hydraulique. Je suppose pour basculer la benne.

Fichier(s) joint(s):
Galion 03b.jpg


Est ce que les 2T ou 2,5 T ont eu des freins pneumatiques dans leur histoire?
Au début je pensais à une commande (balléze) de frein à main pneumatique mais les tuyaux sont pour de l'hydraulique.

Pierre ton avis?


Non, jamais de freins pneumatiques sur ces véhicules. Ce qui évidemment aurait nécessité la présence d'un compresseur. :wink:


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