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MessagePosté: 13 Oct 2014 22:29 
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Inscription: 13 Oct 2014 14:23
Messages: 21
Localisation: Saint julien de jonzy
Salut a tous

Moi c'est kevin j'ai 24 ans je suis routier ( grumier pour être précis ) j'habite au sud de la Saône et Loire ( limitrophe Loire ) .

je viens d'acquérir un R2087 en assez bonne état il me semble. ( demain j'essaye de mettre des photos )

Je suis surtout a la recherche de conseils sur des points bien précis ; le circuit d'alimentation, le circuit de refroidissement, et bien sur les freins :/

Voilou si vous avez des questions n'hésitez pas ;p


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MessagePosté: 13 Oct 2014 23:02 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Willkommen.
Pour le circuit d'alimention, regarde la fiche technique de diabo (dans section technique). Tout y est :wink:
Pour les freins, fait un tour sur le blog r2087.blog4ever.com. Tout en photos. Sinon il y'a aussi tout sur le forum mais plus sur des points précis.

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MessagePosté: 13 Oct 2014 23:11 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 16127
Localisation: Liège - BELGIQUE
bienvenu,
n'hésite pas , il n'y a pas de question idiote ...quoi que :dubi:
:D

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 13 Oct 2014 23:16 
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Inscription: 13 Oct 2014 14:23
Messages: 21
Localisation: Saint julien de jonzy
Je regarde que ça depuis deux jours . J'ai presque trouver toutes les réponses mais je suis encore bloquer sur certain points .

Je n'est pas encore réussi a trouver le même filtre décanteur que le mien sur le forum . Et encore deux ou trois questions !


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MessagePosté: 13 Oct 2014 23:21 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 18888
Localisation: Bavière-Allemagne
Des photos, des photos. Avec ca, réponse (presque) assurée

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MessagePosté: 13 Oct 2014 23:25 
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Inscription: 13 Oct 2014 14:23
Messages: 21
Localisation: Saint julien de jonzy
Oui demain sans faute ,car je n'est pas le véhicule sous la main je le bricole la ou je les acheter . C'est un collectionneur de véhicule militaire français il n'a que ça o_O


Pour être plus précis c'est le filtre comme le miens que je n'est pas trouvé . C'est plein de petit disque perforée les un sur les autres .


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MessagePosté: 13 Oct 2014 23:34 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 18888
Localisation: Bavière-Allemagne
Celui que j'ai installé et aussi vu chez les autres ressemble à ca:

viewtopic.php?f=2&t=5583

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MessagePosté: 13 Oct 2014 23:37 
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Localisation: Saint julien de jonzy
Le bocal c'est exactement celui la mais a l'intérieur il y a plein de disque perforé .


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MessagePosté: 13 Oct 2014 23:50 
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Messages: 18888
Localisation: Bavière-Allemagne
Ca doit étre un autre type de filtre antique. Utilise un filtre Mann P715 ou équivalent. Regarde le post que je t'ai envoyé.
Bon, c'est l'heure de coucher les vieux! :dodo:

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MessagePosté: 14 Oct 2014 03:38 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 50134
Localisation: Jura
Bonjour Kev71 et bienvenue !

Dis donc, monsieur Forstenried, tu sais ce qu'il te dit le filtre antique ? .... :D :wink:

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Claude Girod


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MessagePosté: 14 Oct 2014 06:25 
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Messages: 11411
Localisation: Dans le midi
:D :D

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MessagePosté: 14 Oct 2014 06:42 
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Localisation: Bayonne
:saoul: bienvenu Kevin :pouce:

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Gibs
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MessagePosté: 14 Oct 2014 10:40 
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Inscription: 30 Sep 2010 18:03
Messages: 3481
Localisation: 76 LES LOGES
Bienvenu au propriétaire d'un r 20 et bienvenu à un collègue :pouce:

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MessagePosté: 14 Oct 2014 11:27 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
Messages: 9483
Localisation: 90 Belfort
Bienvenue Kevin, pour ton filtre tu seras en effet gagnant à changer le système à troutrous par un filtre changeable don tu as la ref. plus haut ;)

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R2551 Sinpar base R2240


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MessagePosté: 14 Oct 2014 12:21 
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Inscription: 13 Oct 2014 14:23
Messages: 21
Localisation: Saint julien de jonzy
voila mon filtre :

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