Bienvenue !
N'hésites-pas à nous innonder de photos : on adore ça
| R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/ |
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| Présentation Venceslas http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=29&t=5821 |
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| Auteur: | venceslas [ 24 Nov 2014 19:55 ] |
| Sujet du message: | Présentation Venceslas |
Bonjour à tous. Je possédais déjà un TP3 assez particulier, j'y reviendrais plus tard, et un TP4, mais le hasard faisant bien les choses, quelqu'un vient de me céder, pour un prix plus que symbolique, un R2087 torpédo. L'occasion faisant le larron, et en l'occurrence une affaire à ce tarif ne se refusant pas, je me suis dit que même si je n'étais pas à la recherche de ce modèle précis, il compléterai tout à fait bien ma mini flotte d'engins tous terrains que j'utilise essentiellement pour entretenir un petit domaine forestier et qui m'aident plus accessoirement pour certains travaux de restauration de ma demeure. Le 2087 en question a été mis en circulation en janvier 1961, il possède son certificat d'immatriculation et son état général peut être qualifié de très moyen. Il servait de véhicule à tout faire dans une chasse d'assez grande superficie. Acquis en 1996 par l'ancien propriétaire, il fut entretenu et régulièrement passé au ct jusqu'en 2006. Il est resté malheureusement, sans plus servir, à l'extérieur ces cinq dernières années, même si il a été redémarré pour la dernière fois au mois d'aout 2013. Après un examen sommaire j'ai renoncé à tenter de le mettre en marche sur place et l'ai rapatrier en le tirant avec mon TP3, par les chemins, dans l'enceinte d'une de mes parcelles clôturées où il est pour l'instant en sécurité à l'abri de vandales éventuels. Il va rejoindre mon atelier dans les jours qui viennent et je pourrais donc me pencher sur son cas dans des conditions optimales. Il présente toutes les caractéristiques d'un 2087 militaire, couleur, circuit électrique en 24 volts, allumage et régulateur blindé, feux de black-out. Une plaque rivetée sur la planche de bord côté passager indique qu'il est passé à l'ERGM de Poitiers au printemps 1969. Si la carrosserie, qui se résume tout de même à peu de choses sur cette version, a bien sur souffert de son exposition aux intempéries, elle est finalement plus moussue que corrodée hormis les encadrements des deux demi pare brises mobiles. Les quatre pneus 9.00 x 16 sont dans un état tout à fait correct, les freins ne sont plus opérationnels la pédale allant au plancher, mais le frein à main, lui fonctionne. Les bois du plateau, et surtout le plancher de charge sont à revoir. Merci d'avance pour votre accueil. |
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| Auteur: | John [ 24 Nov 2014 20:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
Bienvenue ! N'hésites-pas à nous innonder de photos : on adore ça
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| Auteur: | pyc [ 24 Nov 2014 20:15 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
bonjour, bienvenue! 
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| Auteur: | Minus [ 24 Nov 2014 20:16 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
Bienvenu. Des photos, des photos !!! 
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| Auteur: | godasse01 [ 24 Nov 2014 20:22 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
salut , bienvenu cool , encore un de sauvé |
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| Auteur: | Voltigeur [ 24 Nov 2014 20:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
bienvenue oui et des infos sur le TP4 seraient intéressantes
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| Auteur: | nonobricolo [ 24 Nov 2014 20:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
Bienvenue parmi les zozos
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| Auteur: | joseph gibson [ 24 Nov 2014 20:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
Salut Venceslas !!! bienvenue sur le forum! ouiiiiiiiii des photos stp!!! montres !!!!
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| Auteur: | BM [ 24 Nov 2014 21:37 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
Bienvenue sur le Forum Venceslas ! Ta place est ici
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| Auteur: | BM [ 24 Nov 2014 21:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
ya des fantômes ici, les messages apparaissent et disparaissent 
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| Auteur: | claude 39 [ 24 Nov 2014 21:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
L'autre fil de présentation (doublon) ouvert par Wenceslas a été supprimé ... Mais suite à une mauvaise manip, je n'ai pas tout récupéré ... désolé Mon Bon Maître ! Mes esscuses ! Donc merci de réécrire vos messages de bienvenue de l'autre fil dans celui-ci !! ... ------- Diabo avait écrit (entre autres) : " Bien venu sur le Forum Venceslas. Si on peut aider, on se gênera pas  C'est où ton débit si bas, le haut jura ? Une petite photo de ton jouet serait sympa "
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| Auteur: | venceslas [ 24 Nov 2014 21:51 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
J'ai acheté le TP4 par hasard, pour avoir à la base une banque de pièces détachées pour mon TP3 qui est, comme je vous l'ai dit plus haut, une sorte d'éléphant blanc. Ce TP4 passa sa prime jeunesse au service de pose des câbles EDF dans les Alpes de haute Provence, il possède un moteur essence 671, est carrossé en plateau ridelle bois et équipé d'un certain nombre de pièces intéressantes : ponts renforcés Simpar T59, schnorkel haut traversant le toit de la cabine, jantes de 20 à voile ajouré montées en 12.5 x 20. Il est malheureusement dépourvu de papiers, circulait jusqu'en 1992, année où il fut arrêté en raison de la casse de l'arbre d'entrainement d'allumeur, puis jamais remis en marche et immobilisé un certain nombre d'années dans de mauvaises conditions, responsables de sa médiocre condition actuelle. Je ne peux me résoudre à m'en séparer pour l'instant, même s'il me prend de la place, au grand désespoir de mon épouse. J'envisage de le restaurer lorsque je disposerai de plus de temps. L'observation attentive du châssis est très instructive en comparaison de mon TP3 et je suis persuadé qu'il est bien plus efficace que ce dernier en conditions difficiles. Architecture des portes à faux avant, arrière, amortisseurs à bras, boîtier et géométrie de la direction etc.. |
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| Auteur: | claude 39 [ 24 Nov 2014 21:54 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
Bienvenue Les TP4 sont rares, je crois ... J'écris ça mais je ne sais pas quelle est la différence entre TP3 et TP4 ... A l'occasion, une tite photo peut-être ? ... |
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| Auteur: | Forstenried [ 24 Nov 2014 22:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
Willkommen Au plaisir de voir des photos de ton cheptel
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| Auteur: | Denis Chassac [ 24 Nov 2014 23:44 ] |
| Sujet du message: | Re: Présentation Venceslas |
venceslas a écrit: Ce TP4 passa sa prime jeunesse au service de pose des câbles EDF dans les Alpes de haute Provence, il possède un moteur essence 671, [...] Je pencherais plutôt pour un moteur 817 (le même que le TP3), c'est du moins ce que je lis sur le guide d'entretien du TP4... @+ DEnis |
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