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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 12 Jan 2015 23:16 
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Pareil, je suis curieux d'en savoir plus, ayant le même châssis.

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 23 Jan 2015 09:57 
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Minus a écrit:
r2240 a écrit:
J'ai fait une demande de prix pour la rénovation de l'hydrovac chez freinage 95 ,il m'annonce un prix de 800 euros.
Qu'en pensez vous , est ce que quelqu'un en a déjà refait un et ou trouver les pièces???
Il te font quoi exactement pour ce prix ?


Pour la réfection de son hydrovac, WiL avait écrit :
WiL a écrit:
450€ en partant de la pièce d'origine, refaite à neuf, chez Freinage95 ;)
Source : http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=5082&p=181539#p181539

Je viens d'appeler.
Alors, selon la taille de l'hydrovac le prix est différent. S'il est équivalent aux 404, le prix est de 470€ TTC, hors frais de port. Si l'hydrovac est plus gros, le prix de la réfection peut aller jusqu'à 700€ ttc hors frais de port.

Sachant que je n'ai jamais eu d'hydrovac de 404 en main, je ne sais dire si celui du Galion est de taille identique ou plus gros.
Quelqu'un saurait ?

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 23 Jan 2015 10:25 
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Pour les 404, il semblerait y en avoir 2 modèles, un gros et un petit. Mais quid des dimensions ? :dubi:
File leur les dimensions du tien, ils pourront te dire si c'est plus gros...


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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 23 Jan 2015 10:53 
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quelqu'un a déjà essayé l'hydrovac de unimog 404 ???

VK Cars BVBA:


www.vkcars.be/fr/


Acceuil - VK Cars BVBA - Specialty


Servo frein à dépression Unimog 404 ...

a 181 euros , cela vaut peut etre le coup d'y réfléchir ???

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 23 Jan 2015 16:45 
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L'hydrovac du galion se rapproche plus de la taille des générations 3 de GMC.
Bien plus gros que celui de 404 et même que ceux de tp3 et unimog 404.
A la maison du frein à Liège ils m'ont parlé d'environ 500 euros mais ils veulent ouvrir la pièce pour confirmer.
Je compte leur mener et je vous tient au courant.

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 23 Jan 2015 19:18 
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Merci pour l'info.
Volontiers pour les infos, dés que tu en auras :D

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 23 Jan 2015 20:11 
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Hydrovac Bendix IV



thierry.becker.free.fr/HydrovacIV.htm







Sur cette page vous allez retrouver des photos de la restauration d'un hydrovac Bendix de fabrication après-guerre et monté sur beaucoup

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 24 Jan 2015 21:42 
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intéressant tout cela :)
si la solution se précisait, ne faudrait il pas ouvrir un post Hydrovac :dubi:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 24 Jan 2015 22:37 
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Le lien de Godasse cliquable (Edit : ah bah non en fait) :

[url]thierry.becker.free.fr/HydrovacIV.htm[/url]

Dés que je peux démonter le mien je pourrais comparer.Le plus dur pour les refaire, c'est de trouver tout le matériel.
La piste du neuf reste aussi sérieuse.

EDIT 2 : celui-ci doit être cliquable : http://thierry.becker.free.fr/HydrovacIV.htm

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 24 Jan 2015 23:38 
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DS Parts



www.dspartscompany.com/







puis downloads

Hydralic Brakes (PDF)
Quality Remanufactured Hydraulic Brake Parts for Heavy Duty Trucks


la il y a toute la game , et au usa toutes, absolue toute les pièces sont disponible

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 24 Jan 2015 23:47 
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énÔrme !!! :pouce:
Si ça se trouve je vais le refaire moi-même tiens ! :dubi: :tomato:

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 24 Jan 2015 23:54 
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tu as les références de ton hydrovac bendix ???


pour commander au usa , c'est pas compliqué , des dealers ils y en a partout


une boite super serieuse c'est GM parts


et il y a 2 /3 trucs a savoir pour les frais de douanes a payer

je redemanderais a mon cousin , il a un Chevrolet tahoe , et commande toutes ses pièces au usa (moins cher que le moins cher en France )

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 25 Jan 2015 00:01 
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Pas de ref, j'attends de pouvoir le sortir du camion. J'ai reçu ma clé à (dé)tuyauter cette semaine et là avec la neige, c'est un peu la chianlie.
Dés qu'il sera sorti je regarde ce que je peux trouver dessus. Déjà le diamètre du servo ;)

Pour les pièces aux USA j'ai un peu l'habitude. J'en ai déjà quelques kilos arrivés à la maison.... pour la Volvo ! Comme quoi :)
Pour la batmobile en Allemagne c'est pas trop mal.

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 25 Jan 2015 00:09 
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tiens pour parfaire ton anglais :wink:

http://www.tm9-801.com/techpubs/index.php.




[PDF]Vacuum/Hydraulic Catalog [L00133] - Haldex



http://www.haldex.com

http://www.haldex.com/en/north-america/ ... 207-12.pdf.

bien regarder ..... Hydrovac. 18−18 et 18 -19. :wink:

et comment le réparer

http://www.stovebolt.com/techtips/bendix/erickson/. Il s'agit

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 Sujet du message: Re: Presentation r2240
MessagePosté: 25 Jan 2015 10:37 
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Ça ressemble bien , l hydrovac page 18 - 18 , mais comment savoir le prix ?
Je suis nul en anglais :oops:

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