Voici la remise en route d'une jolie ambulance de 1962. Enfin je crois...
(Ex ambu de notre ami Cyrille
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Arrivée par plateau (pas de photo, dommage, ça avait de la gueule!)
L'engin démarre mais freins HS et + ou - bloqués.
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Les 50 mètres pour atteindre son hangars ont été compliqués
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J'ai réussi à mettre "pin" à l'abri mais "pon" a du rester dehors, son hangars provisoire étant trop bas.
de toute façon pour l'instant elle ne fait que "pon pon pin pin" et encore, les fils ne sont pas branchés.
Premier boulot: les freins, tout est à revoir mais au démontage, pas de mauvaises surprises. Du nettoyage, un kit de réparation des cylindres et ça devrais aller.
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Aucun problème à sortir les tambours malgré des garnitures parfois collées.
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nickel la méthode de BM pour virer les ressorts de rappel
![Pouce :pouce:](./images/smilies/autres_pouce.gif)
Avec un gros tournevis pris dans la première spirale et une barre de levier, ça sort et ça retrouve sa place sans problème!
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Le LR dégueule des cylindres arrières et, à l'avant, j'ai fais faire des analyses, on m'a dit que ce n'était pas comestible... dommage
![:-?](./images/smilies/icon_confused.gif)
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5 brancards, lot de bord complet, petit drapeau "croix rouge", culasse de rechange en cas de panne pendant les voyages...impeccable!
Quoiqu'un petit nettoyage de l’intérieur semble necessaire, on dirait qu'un cheval a vécu dedans!
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(Chez Cyrille, l'ambulance était stockée à côté d'un box avec un cheval...Qui a réussi à manger le marche pieds côté chauffeur
![:D](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Après les freins, revue de toute l'alimentation
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