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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Jan 2018 14:18 
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taxibe a écrit:
...le liquide ressort toujours même après plusieurs nettoyage .
avais tu essayé de chauffer fortement (comme lors d'un freinage) pour extraire l'huile ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Jan 2018 14:26 
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Ça pourrait les faire revenir?

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Jan 2018 15:15 
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oui c'est ce que j'avais fait (relis avant) :wink:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Jan 2018 15:42 
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BM a écrit:
taxibe a écrit:
...le liquide ressort toujours même après plusieurs nettoyage .
avais tu essayé de chauffer fortement (comme lors d'un freinage) pour extraire l'huile ?


Oui et cela parait nickel après nettoyage mais aprés quelque freinage bien appuyé la garniture transpire a nouveau du liquide de frein .
J'utilise mes véhicules sans ménagement j'en profite pleinement . :D :D

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Jan 2018 16:07 
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taxibe a écrit:
BM a écrit:
taxibe a écrit:
...le liquide ressort toujours même après plusieurs nettoyage .
avais tu essayé de chauffer fortement (comme lors d'un freinage) pour extraire l'huile ?


Oui et cela parait nickel après nettoyage mais aprés quelque freinage bien appuyé la garniture transpire a nouveau du liquide de frein .
J'utilise mes véhicules sans ménagement j'en profite pleinement . :D :D




et depuis quand tu te soucis des freins :dubi: :dubi:


a ligerville t'étais aussi soucieu de ta sécurité :D :D :D

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Jan 2018 16:32 
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Suis monté a Ligerville avec des freins neufs enfin presque j'avais oublier qu'un Bressan me les avais cramé dans une descente . :D :D
Pour le retour c'est une autre histoire et je n'étais pas le seul . :wink:

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Jan 2018 23:28 
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j'avais put recuperer sans soucisn mes garnitures qui etaient bien grasse :
degraissage à l'essence , puis au savon pro , apres je les ai fait bouillir à la soude et enfin brûlage , j'ai jamais eu de soucis depuis :wink:

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Jan 2018 23:33 
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Messages: 8099
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Une fois j ai voulu en dégraisser a l acétone... en les laissant tremper ...
Grosse erreur, l' amiante s'est fendillée façon désert et les garnitures étaient devenues inutilisables...

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 07 Jan 2018 23:42 
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toute façon les freins c'est pour les laches !! :D :D :D :0: :jesors:

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 08 Jan 2018 07:54 
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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 08 Jan 2018 10:15 
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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 08 Jan 2018 20:48 
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J'aime bien être un lache de temp en temp quand il y a un stop ou un feu :D

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 09 Jan 2018 06:24 
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Qui peut me confirmer que les cylindres de roue 2087 et 2066 sont bien les mêmes? :-D
(je crois que ça va se finir avec des neuf de chez Brink suivant les conseil de taxibe et diabo)

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 09 Jan 2018 08:12 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Moi je dois juste avoir des photos, mais les photos ça parle pas trop...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 09 Jan 2018 11:36 
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Jo63 a écrit:
Qui peut me confirmer que les cylindres de roue 2087 et 2066 sont bien les mêmes? :-D
(je crois que ça va se finir avec des neuf de chez Brink suivant les conseil de taxibe et diabo)


De ce que j'ai noté :
- 1000/1400kg 1ère génération : cylindre roue AV 1"1/4, AR 1"3/8F ou 1"3/8U
- Goélette/1000/1400 kg 2ème génération : cylindre roue AV & AR : 1"3/8F ou 1"3/8U
- R2067 / R2067 ABL / R2087 : cylindre de roue AV 1"3/8, AR 1"1/8

Le + simple est bien Brink. Au moins, tu seras sûr que ce sera pour du R2087 et en cylindre neuf AV ou AR, c'est l'un des mieux placé en terme de tarif pour ces pièces.


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