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Un 2066
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Auteur:  Jo63 [ 02 Mar 2019 17:49 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

Bon ok je vais commencer par changer la bobine pour voir et je m attaque au carbu ensuite .
Le condo est made in Françum et made in techni tacum alors je pense pas que ça vienne de la
Essaie avec 2 condo différents et 2 jeux de bougies donc je vois que ce que vous m avez dit : bobine (pourtant neuve et de qualité) ou carbu
Merci à tous

Auteur:  claude 39 [ 02 Mar 2019 19:15 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

Tout est possible avec ce genre de problème ... Cherche également une éventuelle prise d'air sur circuit d'essence (j'ai eu ça sur le décanteur) ...

Auteur:  Minus [ 02 Mar 2019 21:54 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

Je ne pense pas au filtre décanteur puisque Jo a le même problème avec un réservoir auxiliaire.

C'est soit le circuit d'allumage (bobine, câble bobine, bougies, câbles bougies, condo, rupteur ou calage), soit une couille sur l'alimentation d'essence (pompe, prise d'air carbu ou prise d'air admission, un truc dans le carbu qui est bouché ou une membrane qui bat de l'aile, un câble de commande carbu/starter qui déconne) ou alors le filtre à air qui est bouché (tu as essayé de démarrer sans la durite du filtre à air ?).

En tout dernier recours, le jeu aux culbu... je crois me souvenir qu'il y en a un sur le forum qui a réussi à démarrer et qui est tombé en rade au milieu d'un carrefour 80 km plus loin pour cette raison. :dubi:

Auteur:  BM [ 02 Mar 2019 22:35 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

oui vérifie au moins que chaque culbuteur a bien du jeu ....

Auteur:  Jo63 [ 03 Mar 2019 09:44 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

Minus a écrit:
Je ne pense pas au filtre décanteur puisque Jo a le même problème avec un réservoir auxiliaire.

C'est soit le circuit d'allumage (bobine, câble bobine, bougies, câbles bougies, condo, rupteur ou calage), soit une couille sur l'alimentation d'essence (pompe, prise d'air carbu ou prise d'air admission, un truc dans le carbu qui est bouché ou une membrane qui bat de l'aile, un câble de commande carbu/starter qui déconne) ou alors le filtre à air qui est bouché (tu as essayé de démarrer sans la durite du filtre à air ?).

En tout dernier recours, le jeu aux culbu... je crois me souvenir qu'il y en a un sur le forum qui a réussi à démarrer et qui est tombé en rade au milieu d'un carrefour 80 km plus loin pour cette raison. :dubi:

:pouce: je vais me pencher sur le carbu et la pompe qui n'ont pas été touchés depuis le redémarrage puis j regarderais les jeux de culbuteur comme dit BM

Auteur:  PIERRE 62 [ 03 Mar 2019 10:38 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

Si tu as essayé avec un bidon en charge sur le carburateur et que çà ne change rien, ce n'est pas la pompe. :wink:

Auteur:  claude 39 [ 03 Mar 2019 10:54 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

Ni le décanteur ! :0: :jesors:

Auteur:  Jo63 [ 03 Mar 2019 11:22 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

PIERRE 62 a écrit:
Si tu as essayé avec un bidon en charge sur le carburateur et que çà ne change rien, ce n'est pas la pompe. :wink:

C'est sur mais tant que j'y suis ,vu que le camion n'avait pas tourné depuis 20 ans et que je l'ai remis en route avec la pompe d'origine 8)

Auteur:  Jo63 [ 03 Mar 2019 11:23 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

claude 39 a écrit:
Ni le décanteur ! :0: :jesors:

Surtout sur un civil... :-D

Auteur:  Diabo [ 03 Mar 2019 11:34 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

Jo63 a écrit:
Minus a écrit:
Je ne pense pas au filtre décanteur puisque Jo a le même problème avec un réservoir auxiliaire.

C'est soit le circuit d'allumage (bobine, câble bobine, bougies, câbles bougies, condo, rupteur ou calage), soit une couille sur l'alimentation d'essence (pompe, prise d'air carbu ou prise d'air admission, un truc dans le carbu qui est bouché ou une membrane qui bat de l'aile, un câble de commande carbu/starter qui déconne) ou alors le filtre à air qui est bouché (tu as essayé de démarrer sans la durite du filtre à air ?).

En tout dernier recours, le jeu aux culbu... je crois me souvenir qu'il y en a un sur le forum qui a réussi à démarrer et qui est tombé en rade au milieu d'un carrefour 80 km plus loin pour cette raison. :dubi:

:pouce: je vais me pencher sur le carbu et la pompe qui n'ont pas été touchés depuis le redémarrage puis j regarderais les jeux de culbuteur comme dit BM

Un gicleur de bouché ?

Auteur:  Jo63 [ 03 Mar 2019 12:00 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

Diabo a écrit:
Jo63 a écrit:
Minus a écrit:
Je ne pense pas au filtre décanteur puisque Jo a le même problème avec un réservoir auxiliaire.

C'est soit le circuit d'allumage (bobine, câble bobine, bougies, câbles bougies, condo, rupteur ou calage), soit une couille sur l'alimentation d'essence (pompe, prise d'air carbu ou prise d'air admission, un truc dans le carbu qui est bouché ou une membrane qui bat de l'aile, un câble de commande carbu/starter qui déconne) ou alors le filtre à air qui est bouché (tu as essayé de démarrer sans la durite du filtre à air ?).

En tout dernier recours, le jeu aux culbu... je crois me souvenir qu'il y en a un sur le forum qui a réussi à démarrer et qui est tombé en rade au milieu d'un carrefour 80 km plus loin pour cette raison. :dubi:

:pouce: je vais me pencher sur le carbu et la pompe qui n'ont pas été touchés depuis le redémarrage puis j regarderais les jeux de culbuteur comme dit BM

Un gicleur de bouché ?

Je vais tout regarder de nouveaux qui sait....

Auteur:  Minus [ 03 Mar 2019 13:00 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

Jo63 a écrit:
claude 39 a écrit:
Ni le décanteur ! :0: :jesors:
Surtout sur un civil... :-D
Y'a pas de décanteur sur les civils ?

Auteur:  claude 39 [ 03 Mar 2019 14:23 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

:question: :question:

Auteur:  PIERRE 62 [ 03 Mar 2019 15:04 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

Non ! ... :wink:

Auteur:  Jo63 [ 03 Mar 2019 15:42 ]
Sujet du message:  Re: Un 2066

PIERRE 62 a écrit:
Non ! ... :wink:
:pouce:

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