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MessagePosté: 30 Déc 2017 11:04 
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Inscription: 27 Déc 2017 19:17
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Bonjour à tous les amoureux des petits utilitaires renault anciens.
Je suis nouveau sur ce forum. Je viens d'acquérir un Renault voltigeur 1000 Kg de 1960 type R 2065 n° de production 39979 (décembre 1960), carrosserie fourgon, énergie essence.
Il est sur ses roues, il a 2 portes battante à l'arrière (non vitrées) et une porte latérale sur le coté droit.
Je connais un peu son histoire, il a eu une première vie de plusieurs dizaines d'années comme épicerie ambulante dans la région de Poitiers. Je ne connais pas par contre la raison de sa fin de carrière professionnelle !!! (panne moteur ? de boîte ? de pont ? ou tout simplement remplacé par un modèle plus récent ????)
Il n'a pas tourné depuis 25 ou 30 ans. Le moteur est bloqué, mais le fourgon est assez complet, il ne manque que le filtre à air. La scellerie est à refaire, il manque les feux de position latéraux à l’avant et les marchepieds en bois. Les freins sont à refaire complètement.
Il demande un important travail de carrosserie, les bas de portesAV les bas de caisse latéraux et surtout l'arrière (caisses et portes). le réservoir d'essence est écrasé (par un engin de manutention surement !!!!).
Le châssis semble assez sain. Les roues sont encore gonflées mais les pneus sont cuits.
Mais malgré tout à mon avis, c'est une bonne base de restauration.

Ce qui m'amène parmi vous, c'est que je suis à la recherche de conseils pour la remise en route de ce voltigeur. Je suis preneur en particulier de conseils sur les moteurs étandard frégate type 668 et sur ce type de véhicule en général.
Merci d'avance pour votre contribution.
Ci joint 3 photos du fourgon en question.

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MessagePosté: 30 Déc 2017 11:11 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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Localisation: 01 bourg en bresse
salut et bienvenue .

pour les conseils , tu as frappé a la bonne porte .

effectivement tu vas avoir un gros boulot en carrosserie :roll:


la mécanique c'est rien , le moteur 668 est facile a trouver en occasion (100/150 euros)ainsi que les pièces(kit coup de fouet autour de 100 euros ) .

pour les freins prévoie un budget de 400 euros minimum (comme ça pas de surprise ) , c'est le gros budget de remise en route .


sinon pour le reste des acéssoires , c'est du classique , facile a trouver en bourse

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 30 Déc 2017 11:19 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Bonjour et bienvenue !
Sympa ce fourgon ...
Et bon courage pour la rénovation ! :wink:

_________________
Claude Girod


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MessagePosté: 30 Déc 2017 11:21 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
Messages: 17354
Localisation: Au pays des pommes...
:pouce:

Avec la porte latérale :love:

A restaurer dans l'esprit avec la pub d'époque :-D

_________________
Bonne année !!! N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 30 Déc 2017 11:57 
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Inscription: 23 Nov 2014 17:48
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Localisation: ARDENNES 08
Bonjour et bienvenue :pouce: :pouce:

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R2240 modifié Sinpar 1959


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MessagePosté: 30 Déc 2017 13:09 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
Messages: 6744
Localisation: IDF
Bonjour,

Bienvenu sur le forum.
Tu trouveras beaucoup de réponses à tes questions ici.
Pour le budget freins annoncé par Godasse, c'est vraiment la tranche mini à condition de tout faire soi-même et de trouver les pièces les moins chères.


voltigeur 1960 a écrit:
Je suis nouveau sur ce forum. Je viens d'acquérir un Renault voltigeur 1000 Kg de 1960 type R 2065 n° de production 39979 (décembre 1960), carrosserie fourgon, énergie essence.
Tu es sûr pour ton n° ?
Dans mes docs, j'ai deux R2065 de 1954 et 1957, ils ont tous deux un n° de série à 7 chiffres commençant par "2".


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MessagePosté: 30 Déc 2017 13:27 
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24
Messages: 3046
Localisation: Saône-et-Loire
Bienvenue :pouce:

@ Minus : Je ne savais pas que tu faisais dans le café . :D :D


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MessagePosté: 30 Déc 2017 14:23 
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Inscription: 30 Sep 2010 18:03
Messages: 3382
Localisation: 76 LES LOGES
Bienvenue chez les "drôles de Zozos " :10: :saoul1: :saoul: 3 photos égal 3 bons points :D :D continue tu es sur le bon chemin :10: :10:

_________________
1 r 2087 torpédo et 1 jeep vlr Delahaye


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MessagePosté: 30 Déc 2017 14:43 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 15263
Localisation: Liège - BELGIQUE
bonjour à toi Voltigeur60 !
deux jours avant l'année nouvelle c'est bien de prendre une bonne résolution en venant t'inscrire ici !!

comme dit, les photos sont très appréciées ici. :pouce:

Dans quelle région es tu ?

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
le Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 30 Déc 2017 15:31 
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Inscription: 24 Mar 2013 18:37
Messages: 10664
Localisation: entre Yvelines et Hérault
Minus a écrit:
Bonjour,

Bienvenu sur le forum.
Tu trouveras beaucoup de réponses à tes questions ici.
Pour le budget freins annoncé par Godasse, c'est vraiment la tranche mini à condition de tout faire soi-même et de trouver les pièces les moins chères.


voltigeur 1960 a écrit:
Je suis nouveau sur ce forum. Je viens d'acquérir un Renault voltigeur 1000 Kg de 1960 type R 2065 n° de production 39979 (décembre 1960), carrosserie fourgon, énergie essence.
Tu es sûr pour ton n° ?
Dans mes docs, j'ai deux R2065 de 1954 et 1957, ils ont tous deux un n° de série à 7 chiffres commençant par "2".


je pense qu'il s'agit du n° de production (celui de la plaque ovale) dont il parle, pas du n° de châssis
en 1960, de toute façon, la numérotation des châssis avait déjà changé (changement en 1958, là où nous sommes passés au 87 pour les R20) et la numérotation en 2 n'était plus d'actualité pour tous les modèles

_________________
R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 30 Déc 2017 15:35 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 15263
Localisation: Liège - BELGIQUE
quand un Voltigeur parle à un autre Voltigeur :lol:

:pouce:

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
le Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 30 Déc 2017 15:35 
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Inscription: 25 Nov 2001 01:00
Messages: 8744
Localisation: kouign aman
Sympa ce petit jaune!
Mets nous ta restauration avec des photos ici, on sera heureux de la suivre! :wink:


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MessagePosté: 30 Déc 2017 15:40 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 15263
Localisation: Liège - BELGIQUE
Ah bin non , pas ici voyons ... c'est la rubrique présentations :roll:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
le Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 30 Déc 2017 15:52 
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Inscription: 25 Nov 2001 01:00
Messages: 8744
Localisation: kouign aman
:D
"ici, sur ce forum" après je ne suis pas la bonne personne pour donner des conseils de rangement :D :wink:


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MessagePosté: 30 Déc 2017 16:44 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 47603
Localisation: Jura
:D :D

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Claude Girod


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