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bonjour les passionnés
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Auteur:  gallion 2B [ 21 Oct 2019 11:33 ]
Sujet du message:  bonjour les passionnés

bien le bonjour à vous tous.
je me suis permis de m'inscrire ici pour rejoindre cette communauté de passionnés. j'habite bastia en haute corse

je ne sais si je ne me suis pas trompé car j'aide un ami a remettre en marche un gallion sympar mais c'est un R2167.nous avons quelques soucis et je ne sais si ici nous pourrions avoir un coup de main ? ? ? aussi je m'adresse à vous au cas ou pour me guider au bon endroit
quelques photos de la bete

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Auteur:  Forstenried [ 21 Oct 2019 11:56 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

Bienvenue.
Je pense que tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin.
Quelles sont donc vos tracas?

Auteur:  gallion 2B [ 21 Oct 2019 12:04 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

merci.
ben disons que déjà on est pas sur le bon forum :cry:
car nous bossons sur un R2167 sympar de 1963.ancien remorqueur d'avions de chasse de la base de Solenzara acheté aux mines
sinon, nous avons un peoblème de pièces.manque le roulement exterieur de moyeux avant,la vis du raccord banjo du flexible de frein avant et les garnitures rivetées des mâchoires avant.
pour l'instant je parcour ce sympathique fofo avant ce à fin d'eviter les HS :jesors:

Auteur:  BM [ 21 Oct 2019 12:17 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

Salut le Corse et bienvenu à toi ici.
j'ai comme l'impression qu'il n'est pas tout à fait d'origine ce véhicule.
La cabine semble être un modèle de 4x2 (et pas de 4x4) car il lui manque les rehausses d'aile.
La bâche semble en effet celle d'un tracteur d aérodrome mais connu sous la référence R255 …

Pour le roulement il faudrait que tu nous fasses un gros plan des moyeux pour distinguer si c'est de la mécanique Sinpar ou Renault (R2087 six trous).

Si tu parcours les derniers sujets discutés sur le forum, tu verras qu'on parle des raccords de freins avec des adresses de fournisseurs :wink:

Auteur:  Voltigeur [ 21 Oct 2019 12:21 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

Bienvenue

les HS sont dans l'ADN de ce forum :D
Nous avons aussi ici des spécialistes Sinpar (et sympathiques :wink: ), le R2167 et ses frères jumeaux type 2240 ou autres ne sont pas inconnus

BM : les R2167 ou R2240 n'avaient pas la réhausse d'ailes, Le R255 vient se mettre après le code du véhicule (R2167) car c'est le code de la transformation Sinpar, pas celui du véhicule

Auteur:  BM [ 21 Oct 2019 12:24 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

et nous avons ici LE spécialiste :-D
Merci pour le rectificatif, je n'ai pas d'ici accès à mes archives :wink:

Auteur:  gallion 2B [ 21 Oct 2019 12:34 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

Merci pour vos réponses
precision concernant ce véhicule. Nous avons la notice descriptive fourni par Renault maison mère
Il s'agit bien d'un R2167n°de serie8407607de 1963.Moteur 4 cyl.de 2.141.l de cylindrée. poid a vide1850kgs.
peut etre avez vous besoin d'autres renseignements pour etre plus sur

Auteur:  Forstenried [ 21 Oct 2019 12:56 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

J'ai du le croiser pendant mon séjour à Solenzara pendant mon service. :D

Auteur:  gallion 2B [ 21 Oct 2019 13:32 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

ah ok !!!!
ben maintenant pour le recroiser va falloir venir et nous, le remette en marchelol ! ! ! !

Auteur:  Sylvaru [ 21 Oct 2019 13:35 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

Bienvenue à vous deux...

Auteur:  gallion 2B [ 21 Oct 2019 13:38 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

merci mais y a du taff :twistedevil: et nous manque des pièces :oops:

Auteur:  e30cab [ 21 Oct 2019 13:49 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

gallion 2B a écrit:
Merci pour vos réponses
precision concernant ce véhicule. Nous avons la notice descriptive fourni par Renault maison mère
Il s'agit bien d'un R2167n°de serie8407607de 1963.Moteur 4 cyl.de 2.141.l de cylindrée. poid a vide1850kgs.
peut etre avez vous besoin d'autres renseignements pour etre plus sur


il est bien leger 1850 kgs un torpedo fait plus dans les 2300 kgs généralement :dubi:

Auteur:  gallion 2B [ 21 Oct 2019 15:19 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

ben j'ai trouvé autre chose.
chassis cabine 1830kgs
plateau baché 2250kgs
poid tottal sur l'avant1750kgs
poids total sur essieux arrière3500kgs
ptrac 4900kgs
il était en 24v à l'origine.puis passé en 12v

en plateu puis transformé en banne hydraulique

Auteur:  gallion 2B [ 21 Oct 2019 15:33 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

bien .il nous manque déjà çàla vis et le raccord.perdus.faut dire aussi que démonté depuis une quinzaine d'année :roll: :roll: :roll:

Fichier(s) joint(s):
Bremsen%2010.jpg
Bremsen%2010.jpg [ 166.02 Kio | Vu 4329 fois ]


Fichiers joints:
Bremsen%2010.jpg
Bremsen%2010.jpg [ 166.02 Kio | Vu 4329 fois ]

Auteur:  dimur [ 21 Oct 2019 15:49 ]
Sujet du message:  Re: bonjour les passionnés

En plus tu sais déjà mettre les photos en double !
Bonjour et bienvenue ! :pouce:
Guillaume.

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