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MessagePosté: 04 Fév 2021 15:19 
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Inscription: 31 Jan 2021 22:23
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Bonjour à tous !

Je suis des Hautes-Alpes dans la force de l’âge à la recherche d’une séduisante Goélette.
De préférence bien montée en 4X4, spacieuse et élégante avec une généreuse cabine arrière
pour y passer d’agréables moment voir dormir avec si affinités.
Je suis prêt à mettre les mains dans le cambouis, le moteur et partout où il faudra pour quelle
ronronne le mieux et le plus possible.
Cela nécessitera sûrement un engagement de longue durée...alors pour commencer
Je découvre avec plaisir ce forum qui je l’espère et j’en suis sûr m’aidera dans ce projet un peu à contre
Courant mais avec tellement de sens à mes yeux !
Je suis débutant dans la restauration de voitures anciennes et en mécanique alors ça va être chaud
Mais près à retrousser les manches avec l’aide de vos conseils et votre expérience je pense que
Cela devrait bien démarrer 😉


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MessagePosté: 04 Fév 2021 16:21 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Bienvenu chez toi :pouce:

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Diab


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MessagePosté: 04 Fév 2021 16:38 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Bienvenu !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie


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MessagePosté: 04 Fév 2021 16:41 
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Messages: 3766
Localisation: Clermont ferrand
Bienvenu

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François Allain is back


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MessagePosté: 04 Fév 2021 16:43 
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Diabo a écrit:
Bienvenu chez toi :pouce:

Merci Diabo !


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MessagePosté: 04 Fév 2021 16:44 
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Sylvaru a écrit:
Bienvenu !

Merci !


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MessagePosté: 04 Fév 2021 16:44 
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Jo63 a écrit:
Bienvenu

Merci !


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MessagePosté: 04 Fév 2021 17:11 
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Messages: 1018
Localisation: BOURGOGNE
Bienvenu et bonne recherche :saoul1:


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MessagePosté: 04 Fév 2021 18:10 
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Messages: 15439
Localisation: Dans le midi
Bienvenue !

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 04 Fév 2021 18:43 
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Inscription: 28 Oct 2007 12:17
Messages: 4774
Localisation: mandres les roses (pres de framery si vous avez besoin !!)
bienvenue et bonne recherche pour ton futur 2087 :D

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 04 Fév 2021 19:08 
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Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8099
Localisation: Paris
Comme je te disais dans l’autre post
Bienvenue

Quel est le budget alloué au projet
Combien de temps peux tu y consacrer par semaine ?
As tu un abri potentiel ? Ou un terrain pour travailler ?

As tu de l’outillage ? Un mécano dispo pour les gros dossiers ?

Pr répondre à ta question pour la réhausse , ce serait à mon avis la cerise sur le gâteau certes !
mais a mon avis comme l’expression l’indique à faire dans les derniers moments, ce n’est pas prioritaire. Et surtout c’est un gros chantier qu’il faut maitriser... le polyester travaille différemment de l’acier ... et puis il faut mouler ce qui n’est pas donné à tout le monde... et l’esthétique d’une réhausse est discutable
Mieux vaut vivre avec le vehicule original dans un premier temps et évaluer s’il te plait dans son ensemble
Evaluer les priorités
Plusieurs propriétaires ces dernières années étaient très enthousiastes au début puis abandonnent ...
Seras tu de ceux-là ?! Impossible de le savoir, il faut commencer petit.
Surtout avec ce genre d’engins.
Grosse côte d’amour mais aussi beaucoup d’inconvénients

_________________
https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/


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MessagePosté: 04 Fév 2021 19:27 
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Messages: 11262
Localisation: kouign aman
Bienvenu!
Les Hautes Alpes , Forstenreid est demandé! :lol:


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MessagePosté: 04 Fév 2021 19:38 
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Inscription: 31 Jan 2021 22:23
Messages: 46
kekeprod a écrit:
Comme je te disais dans l’autre post
Bienvenue

Quel est le budget alloué au projet
Combien de temps peux tu y consacrer par semaine ?
As tu un abri potentiel ? Ou un terrain pour travailler ?

As tu de l’outillage ? Un mécano dispo pour les gros dossiers ?

Pr répondre à ta question pour la réhausse , ce serait à mon avis la cerise sur le gâteau certes !
mais a mon avis comme l’expression l’indique à faire dans les derniers moments, ce n’est pas prioritaire. Et surtout c’est un gros chantier qu’il faut maitriser... le polyester travaille différemment de l’acier ... et puis il faut mouler ce qui n’est pas donné à tout le monde... et l’esthétique d’une réhausse est discutable
Mieux vaut vivre avec le vehicule original dans un premier temps et évaluer s’il te plait dans son ensemble
Evaluer les priorités
Plusieurs propriétaires ces dernières années étaient très enthousiastes au début puis abandonnent ...
Seras tu de ceux-là ?! Impossible de le savoir, il faut commencer petit.
Surtout avec ce genre d’engins.
Grosse côte d’amour mais aussi beaucoup d’inconvénients


Bonsoir
Budget de départ : 5000€
Temps : 20 heures semaine
Pour le moment seulement un terrain
Outillage rien de vraiment spécifique mécanique, il faudrait me dire
Le minimum syndical en outils pour un R2087 svp
Je connais un garage qui fait des TP3 je suppose qu’il pourra s’en occupé
Tout à fait d’accord sur la progression de l’aménagement du véhicule
Tant que la bête est pas dompté lol 😂
Alors justement par quoi commencer ?
Je suppose bien faire vérifier le moteur et les freins
Le châssis puis traiter la rouille, refaire la carrosserie si besoin
Puis la peinture l’intérieur on peut nettoyer et isoler en même temps je pense
Quand pensez-vous ?
Merci


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MessagePosté: 04 Fév 2021 19:40 
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Messages: 24917
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
Bienvenue à toi Noé :P

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 04 Fév 2021 19:45 
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Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8099
Localisation: Paris
le garage tp3 ce serait pas une casse avec pas mal d'engins miitaires ? comment s'appelle t'il ?


déjà trouve lé véhicule et on verra
la mécanique n'est pas vraiment un souci, la carrosserie en revanche ...
exactement l'inverse de ce que tu penses :)
si l'état général est bon, et qu'il y a un moteur à changer ce n'est pas grave.

bonne recherche et tiens nous au courant.

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