Plus dispo dans cette marque ou plus disponible dans cette dimension ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Dans cette marque et du coup cela semble bcp plus cher maintenant

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ok, etrange en 17,5....s'est des dimensions pour les petit pl ça....
sinon du 315/75r16 ça doit passer sur jante d'origine non ?

A toi de voir mais tu vas avoir un pneu trop large et pas assez haut
Sans parler du profil

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ouai je verrai pour les pneus, ou passer en 20' comme les tp3....

bon la suite: ai démonter les roues arrière, d'ailleur la roue ar droite était tellement serré qu'au desserrage, le bord du moyeux ou vient appuyer le plat du goujon de roue a pété.... bref.... tout ça pour decouvrir (je m'y attendait un peut ) que les cylindres arrière sont mort eu aussi....
voila voila, joint spi coter tambour, a l'arrière : 53-68-13 (2087 N de 63)

au passage,pour ceux qui ne connaissent pas, admirer, que dit-je, extasiez vous devant ce demis arbre de roue et son joint tracta, que la nasa nous envie (n'empeche, ça a l'air plis solide que joint homo des tp3... )

















a +....

Ah ouais.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride

Même passé au honoir il n'est pas parfait. Je te souhaite qu'il ne fuit pas rapidement

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Diab

En même temps la marque que l’on voit n’est pas dans la zone ou sont les coupelles d’étanchéité

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oui effectivement y a que le qui est touché mais s'est le seul des 4 que j'ai pu sauver, et encore il a fallut enlever pas mal de viande.....
du coup je vais changer les 4....

Tu fais bien.
J'avais refait les miens mais au bout de ans, ca pissait de nouveau. Du coup j'ai mis des neufs. On va voir jusqu'au prochaine contrôle technique si ca tiens.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!