Si tu veux booster le moteur, un moyen simple, tu change la plaquette...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Superbe la ridelle oui

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Même couleur de cabine , un peut de lecture et des idées pour une rénovation tout en en profitant .
viewtopic.php?f=3&t=6368

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

je te souhaite à mon tour la bienvenue ici.
C'est magnifique d'être le second propriétaire en plus de 60 ans.

Je vois dans ma boule de cristal qu'on va te demander ici tes numéros de châssis ... pour te proposer (gratuitement ) une étude de la date de fabrication
Ce serait d'ailleurs assez comique qu'on t' annonce par exemple une fabrication fin 63 alors que la SNCF l'aurait transporté début 63

Etrange pour moi ces flèches à l'origine.
J'aurais pensé que les clignotants étaient déjà de série en 62

Pour garder l'aspect "dans son jus" , l'owatrol donne de bons résultats et stoppe la rouille.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

ben la boule de cristal se met le doigt dans l'oeil
ça ne marche que pour les versions 4x4 malheureusement

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R2087 torpédo de 1957

Ouf !!!! (j'ai eu très peur du contraire... )

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

comme dirait l'autre, je savais qu'en écrivant ça ici...

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R2087 torpédo de 1957

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Salut à tous,
Tant pis, je ne résiste pas à vous poster une photo de la plaque losange, ainsi que deux des documents présents avec le manuel d'utilisateur du camion (bordereaux de sortie d'usine et de livraison).
On y voit que la sortie d'usine a eu lieu le 7 septembre 62, pour une mise en circulation mi-octobre de la même année. Sachant que la goélette est arrivée à Toulouse en châssis-cabine, et qu'une entreprise toulousaine s'est ensuite chargée d'y implanter la benne hydraulique...

Et au sujet des clignotants, y aurait-il parmi les sympathiques personnes du forum quelqu'un qui posséderait une goélette encore équipée de ses flèches de direction ? (Qui ont disparu en janvier 1963 au profit de clignotants...).
Cette question, pour avoir une ou deux photos de la centrale de commande et des raccordements électriques...
Merci encore pour votre sympathie 😉

Mon 2086 n'a pas de flèche non plus...

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Faudrait demander à Crazy Bear... (il a plusieurs cordes à son arc...)

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Des flèches il y a pas beaucoup ici

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Ah génial ce document d'époque

oui génial , j'ai d'abord lu 1967 ... mais non 62

couleur ; Cabine

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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