Bonsoir à tous,
Je vous présente ma goélette, que je possède depuis le début d'année.
Le camion a été acheté neuf en 1962 par le père d'une amie de ma mère, il a toujours couché à l'abri et a bénéficié de toutes les attentions (il y a encore, parmi les papiers dans la cabine, le bon de transport SNCF de l'usine Renault jusqu'à Toulouse !).
Il est donc encore en très bon état, mais il a quand même fallu lui faire une bonne révision car il n'avait pas roulé depuis plusieurs années : joints moteur, soupapes d'échappement, tube d'eau, pompe à essence, freinage...
Voilà donc cette sympathique goélette de retour sur la route, après avoir passé son contrôle technique avec succès !!

Bonjour, bienvenue et félicitations pour cette belle acquisition !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bonjour et bienvenue n'hésite pas a mettre d'autres photos intérieur et extérieur .
Rdv a Briançon l'année prochaine .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Bienvenue
Joli ce ptit benne

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François Allain is back

Chouette ton camion.
Comme indiqué par Taxibe, tu es le bienvenu à Briançon l'année prochaine du 18 au 26 Mai.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bienvenue, belle histoire

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Bienvenue et bravo, il est très sympa dans son jus



A garder précieusement !!

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R2087 torpédo de 1957

Salut !

On aimerait bien voir la tête de ce bon

salut
tu l'a trouvé ou cette goélette ?....

Salut à tous,
Tout d'abord, merci pour votre accueil !
Je vous poste quelques photos actualisées, calandre déposée pour redressage du pare-chocs et de son support.
On y voit aussi la pub de l'artisan peinte à la main derrière la benne...
Je laisse le camion le plus possible dans son jus (c'est là qu'ils sont les plus jolis !), donc tout ce qui est encore en bon état prend simplement un coup de vernis pour bloquer le temps (j'ai quand même dû repeindre les jantes, trop rouillées ça faisait vraiment sale...).
La goélette a passé sa vie à Toulouse, puis ses 20 dernières années à côté de Saint Gaudens où je suis allé la chercher.
Au programme, il reste un bon nettoyage du dessous, rénovation des ressorts de suspension car ils pissent la rouille et grincent sur la route, remise en place des flèches de direction (remplacées il y a longtemps par des clignotants dans le style "Saviem"), et pleins de petits détails qui, finalement, font que le véhicule garde son authenticité !

Super !

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Super propre. Oui, faut garder sa patine. L'inscription sur la ridelle

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

le numéro de tel à 6 chiffres c'est collector aussi

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Assez propre pour son âge, c'est vrai.
Comme vous le voyez, il y a cependant un peu de travail sur la partie arrière : nettoyage bien sûr, mais aussi rénovation du faisceau électrique, antirouillage général...
La goélette perd aussi l'immatriculation qui lui avait été donnée à sa sortie de concession en 1962, mais ça, c'est inévitable.
Quoi qu'il en soit, mon but est de la remettre au maximum dans sa configuration d'origine, car à mon sens c'est impératif pour un véhicule ancien. Dans ce but, je me pose une question (un peu pointue...) au sujet des clignotants.
Pouvez-vous m'indiquer à quel endroit du forum je peux la poster ?
Merci encore et bon dimanche à tous 😉

Superbe !

Pour la question sur les clignotants, tu peux la poser là !
C'est la première fois à ma connaissance que l'on pose ce genre de question alors que le forum est un vrai b...l (censuré)...foutoir ... J'en suis tout commotionné émotionné ...
Je taquine

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)