Sympa Obernai, j'y vais des fois pour le boulot.

Et tu as de la place, impeccable

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

J’ai appris l’historique du véhicule grâce à l’ancien propriétaire qui avait lui même eu les informations lors de son achats. Quand les domaines l’on vendu c’est un garage Renault qui l’a acheté et ce garage avait demandé tout l’historique du véhicule. Et comme avoir un historique est toujours très intéressant je l’ai noté pour ne pas l’oublier.

Les derniers temps je me suis construit un atelier plutôt sympas et j ai acheté le tour la semaine dernière, parce que quand on fait de la mécanique c’est toujours pratique un tour (c’est un Ramo T45). Je profite donc de la retraite de mon grand-père pour qu’il lui refasse un petit coup de jeune et de nettoyage.

Je met en photo les plaques des 2 véhicules pour pièces.

Plaque châssis du 2087, la plaque dans la cabine n'est malheureusement plus présente



Plaque carrosserie du 2069 (j'avais dit 2067 plus haut mais je me suis planté), plaque châssis non présente (ils on soudé dessus pour mette un diesel 712 de SG2)

J aime bien me taper la cloche quand je vais la bas.

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

le R2087N a été fabriqué fin décembre 1963, sans doute le même jour que celui de Marco JM (4 unités d'écart), c'est aussi un Torpédo ?
le R2069, sans plaque ovale, je ne peux qu'estimer l'année, et je pense que c'est 1955, c'est quoi lui ? aussi un Torpédo ?

_________________
R2087 torpédo de 1957

Je vais à Valff ( à coté d'Obernai ) 2 fois par an sur une bourse multi collection.

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Tu vas sur ou tu vas dans ? (Et Eve)

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

On peut dire les deux...

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

A croire que tout le monde vas à Obernai

Aucun des véhicules que j'ai récupéré n'est en torpedo, que des cabines fermées. J'ai retrouvé la carte grise du 2069 dans mes archives, première mise en circulation le 24/05/55 et en plus en diesel.

Sinon j'ai une question pour vous les aficionados du 2087. Comme je vais attaquer la carrosserie dans pas longtemps, y a t-il un nuancier de peinture d'époque qui existe histoire de mettre une peinture qui respecte ce qu'il se faisait?

Quand tu sera habitué au forum tu verra le nombre de pictons qu'il y a ici tu comprendra mieux surtout dans l'Est ils sont pas loin

_________________
1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

C'est quoi des pictons ?
Guillaume.

Oui, c'est quoi? On a pas pris Normand en seconde langue.

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

RAL 7019, y a que ça de vrai !

_________________
Diab

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

ok, si le 2069 est un cabine tôlée, et vu sa date de sortie c'est sans doute le 230 ou 232 mais il a pu être stocké plus longtemps. Il n'y a eu que 72 R2069 avec cabine tôlée, ça te donne une idée de sa rareté. Je n'en connais qu'un autre survivant (à l'état d'épave) mais il date à priori de 1954
Tu pourras nous mettre une photo ?
En tout cas, le diesel n'est pas d'origine, aucun des R20 4x4 n'est sorti de l'usine avec un moteur diesel, quelle que soit l'année, même après que le moteur diesel apparaisse sur les versions 4x2 (dont le prototype date de mai 1955 - coïncidence - mais qui n'apparaîtront qu'en juillet 57 - et c'était au départ que des 2T5). Ton R2069 a dû être modifié et faire l'objet d'une réception à titre isolé (RTI) plus tard.

_________________
R2087 torpédo de 1957