Bonjour à tous!
Christophe 45ans, chaudronnier, région de Saint Malo
motard, passionné de véhicules anciens
Je viens d'acheter ce 2087, il est de Mai 1957.
Vous avez pût le voir sur le Boncoin..
Je l'ai ramener par la route (300kms), avec la neige et le froid c'était rock'n'roll !!
Je possède une petite parcelle de bois qui est impraticable en voiture l'hiver, Il va me servir à faire du bois...
Pas mal de boulot dessus:
le bas de la cabine à un peu de corrosion , les bâches sont cuitent (je sens que je vais galérer à en trouver d'autres!), les 2 boites, moteur, ponts fuient, je pense que le synchro de seconde est HS (au rétrogradage je ne passe pas la seconde au dessus de 10-15km/h et je dois forcer un peu! je veux bien votre avis la-dessus..), le châssis est sain, il démarre au 1/4 de tour, ne chauffe pas, il roule bien mais il vibre pas mal autour des 70km/h et la direction devient flottante!! boite transfert ok, treuil pas encore testé mais il parait qu'il marche.., élec ok mis à part la dynamo qui m'inquiète (24v blindée) elle fait pas mal de bruit,c'est pas sensé être silencieux ces bêtes là?? ça ressemble à un bruit de courroie mais j'y crois pas trop, faut que je vérifie ça...
Même si ça me démange, je ne compte pas l’arrêter maintenant pour faire la carrosserie (j'ai une autre restauration en cours, un chantier à la fois!), dans un premier temps je vais donc juste revoir la mécanique petit à petit et faire du bois...
Au plaisir de vous lire et d'échanger avec vous!
| Fichiers joints: |
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pour ta dynamo un alternateur à la place et c'est réglé sinon une dynamo 24 v classique ca se trouve aussi facilement des blindés moins