on m'appelle ?

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Diab

Quand tu dis que ta bougie claque et qu elle n' a plus d étincelle la tu essayé sur un autre cylindre Ne serait ce pas le fil de bougie a une certaine température qui se coupe
J ai eu le cas sur une clio A une certaine température elle tournait sur 3 cylindres Un fil qui se coupait

Cet aprem j'ai changé celle du numéro 4 et ça allait nickel pourtant elle donnait de l'étincelle puis j'ai laissé tourné le moteur et fait un tour . Le fil ne semble pas être la cause mais j'essaierai.

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François Allain is back

L idéal serait de changer le faisceau bougie
Ça coûte pas fortune

Non je parlais que de ton bruit.

Les bougies je vois pas

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

concernant le problème de régulateur suspect, tu peux déjà rouler plusieurs heures rien que sur la batterie (sans phares ni essuie-glaces). Tu devrais donc pouvoir faire plus de 50km pour voir si tu tiens plus longtemps avec tes bougies.

Le sifflement peut venir d'un soupape. En quittant la Locomotion je cherchais un sifflement que je cherchais du coté du collecteur d'échappement peut être mal serré.
500km plus loin, je grillais un soupape.
La cause , une absence de jeu.
Tu pourrais déjà vérifier que toutes tes soupapes ont bien du jeu lorsque leur culbuteur est en bascule ... juste retirer le cache culbuteur et une douille sur l'écrou de vilebrequin

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Salut a tous
Bon tous les réglages fait ce matin, effectivement pas une soupapes n'était bien réglée le carbu non plus.
Et l'on s'est aperçu que l'alternateur ne charge pas
Plus qu'a essayé les 50 km

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François Allain is back

Tu as toujours le sifflement du coup ?

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Non c'était l'embase du carbu

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François Allain is back

Hey Dupont, tu te souviens, à Ligerville ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ok vais vérifier ça. Merci

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Sacré pro le gars qui a remonté ce moteur

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Diab

Attend j'ai mieux j'ai fait monter l'alternateur et une sonde de température et modifier le faisceau de feu par un autre pro qui a pignon sur rue ,le meilleur du coin quoi ! Et bah l'alternateur ne charge pas et la sonde n'a jamais fonctionné
On a des bons en Auvergne!!
Ou alors on m'a jeté un sort. Bref je l'aurait fait moi même ça aurait pas été pire

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François Allain is back

En montage d'alternateur et de sonde je suis devenu un vrai pro avec Taxibe
Et grâce à BM , je suis un pro du ventilo électrique

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Diab

Tu veux dire que BM fait du vent !...

Et moi grâce aux tutos de Diabo, j'ai refait le moteur du torped'eau

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