OK le pare brise est monté mais!!!!
j'ai tout preparé comme on m'a dit. deux packs de mousse et deux collegues en renfort. un qui reflechit un qui analyse un qui pense et tout ca autour des mousses. résulat. plus la possibilité technique de monter le pare brise .
le lendemain on recommence un qui tire un qui pousse un qui essaye de mettre le joint a sa place et apres deux heures un grosse colere et toujours pas de pare brise en place. on se pose on se calme et on boit une mousse.
on y revient avec methode et calme, deux dans l'habitacle les pieds sur le pare brise pour emmancher le fameux joint. et un exterieur travaille la levre .pour le liquide vaisselle plus la peine de diluer on y va pur ca glisse mieux . enfin la recompense, au bout d'une heure, c'est dans la boite! enfin sur la tole.
resultat il m'a fallu deux jours, deux collegues et surtout beaucoup plus de mousses que prevu.
une autre galere le remontage des vitres avant. il faut monter le mecanisme sur la vitre et la aussi une soirée d'essai, de tatonnement pour ne pas y arriver.
le lendemain a jeun une idée lumineuse , si je montais le mecanisme en place et ensuite l'arrimer a la vitre. effectivement en 10 minutes toute la porte etait montée.
pour le joint ils ont un kit deja pret. qui va relativement bien sauf qu'il etat trop long quand je l'ai monté. panique a bord appel au comptoir de la carrosserie . et ils me rassurent en me disant qu'il faut le couper bien droit, et avoir une longueur pour que le joint soit legerement tendu autour de la vitre. et que le collage se fait tout simplement avec de la cyanoacrylate , de la glue quoi!! ca marche bien.
j'ai aussi acheté un joint pour le bouchon de refroidissement sur la calandre il m'a donné un joint d'aile de traction avant pour reservoir d'essence ca ressemble fortement je vais monter demain et vous informerais.
amicalement a tous,
je vais finir le pack de mouse qui reste je ne voudrais pas que ca perisse
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