ils ont de lapièce Iltis?

oui, oui , ils ont pas mal de choses sur iltis ...

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les 2087 sont comme les femmes , bien réglés ils font du 100 , sinon , c' est du 69 .

salut
au sujet de l'iltis on peut voir
à copier coller dans la barre d'adresse ,

http://home.t-online.de/home/mathias.wille/galerie.htm

enfin, si quelqu'un me dit comment on l'hypertexte , j'essayerai

à+

le iltis pour repondere a tous le monde est un vrai tout terrain au meme titre que la jeep ou le land et meme quelques fois elle passe encore mieux, j en ai un depuiq quelques années et je peux vous dire qu il mets la pige a bien des 4x4 il est vrai que la forme est speciale et ne plait pas a tous le monde mais les gouts et les couleurs....
ceci dit en tout terrain c est vraiment un engins formidable avant j avais une jeep hotckiss m201 et bien le iltis en est bien loin :confort, puissance, performances, soliditée, habitabilitée.....
et la p 4 en l utilisant tout les jours a l armée je peut vous dire qu elle est beaucoup moin confortable surtout pour les passager arrière et en tout terrain je ne la trouve pas bien genial. ceci dit je ne veux pas polemiquer en plus que c est mon premier message sur le site mais vous savez tous comme moi que nos engins sont des passions alors ....
a+

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qui pisse contre le vent ce rince les dents

C bien l'idée que j'ai de l'Itlis bien que l'on m'ait parlé d'un manque de garde au sol.

Quand à la P4 je le dis moi-même (voir mon "article") c bien lourd pour crapahuter, tant que le terrain est sec ca peut aller...

Si j'ai des sous en trop j'investi dans une Iltis toute belle, toute d'origine et tout proche de chez moi
..............enfin si toute pas chère!

pour la garde au sol tu as raison mais l avantage c est qu il n y a rien qui depasse en dessous de l iltis c est lisse meme la transmission est encastré entre les longerons il n y a pas de pont vu que c est des amortisseur indépendant donc en fait tu ne risque pas de planter la ou les autres 4x4 se bloque les ponts. moins haute mais au final moins de pieces genantes donc plus de garde au sol.

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qui pisse contre le vent ce rince les dents

pour ceux qui sont interressés voila les caracteristiques general de l ilits
moteur: 4cyl .essence en ligne refroidi par eau
cylindrée: 1714cm3
puissance: 77cv din a 5500tr min.

suspensions:
4 roues independantes, chaques roues guidée en bas par un bras triangulaire qui peut etre desassemblé et en haut par un ressort a lames demontable, chaque lame pouvant etre changé separement.pour raison de securite, 2 oeillets de ressort assurent en haut le guidage de roue, en cas de rupture de lame.

chassis, carrosserie:
chassis rigide en acier
carroserie en acier en forme de caisson, avec arceaux de securité et bache avec 4 portes , pare brise rabattable.

electricité:
batterie neuves 24v, blindé (etanches)

transmission:
4x4
pont avant debrayable pour utilisation en 4x2.
pont avant et arriere auto bloquants (blocage de diff).sur les trois quart des modèles il manque les tringlerie du blocage de diff avant pour eviter la casse par les militaires
embrayage monodisque a sec.
boite 4 rapports + marche arrière + vitesse ultra courte dite rempente.

freinage:
freins a tambour duplex a l avant et simp)lex a l arrière
double circuit de frein + cerveau frein.

direction:
a cremaillere réglable.
colonne de direction coudée et amortisseur de direction.

dimensions:
longueur 3.88m
largeur 1.52m
hauteur 1.83m
rayon de braquage 11ml
empattement AV 1.23m
AR 1.26m

poids vide 1350kg
charge utile 650kg
pneus 650x16 possibilitée de mettre des 700x16

capacité
reservoir carburant 85l

caracteristique tout terrain
garde au sol 24cm au plus bas(triangle inferieur de suspension)
33cm au chassis.
angle d attaque 41°30
angle de fuite 32°30 avec les pare choc j ai elevé les pare chocs et j arrive a presque 50°
profondeur de gué 60cm sur papier mais reellement 1m.

avec la mienne je monte assez facilmement a 120km.
conso avec conduite souple 12/13l 100km

pour d autre caracteristique ou renseignement n hesiter pas a me contacter je me debrouillerai pour vous trouvez ce que vous voulez

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qui pisse contre le vent ce rince les dents

Bonsoir à tous,

Plutôt qu'un long discour sur la beauté ou non de l'engin.....





Cordialement
Philippe

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Noubliez pas Max.....
www.lescamionsdeurope.be

Euh, comme dirait d'aucun, le post précédent 2 ans ... Mais je te taquine ...
On en voit très peu chez nous ...
On aime ou pas son physique ...
J'trouve qu'elle a une bonne gu..
L'est encore en service ?

PS : c'est un MAN derrière ?