faut dire que le titre du sujet "introduit" en erreur

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ça alors, une disgression sur notre forum

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

d'autant qu'au "pays des radars" je vois pas bien l'intérêt d'acheter ce joujou

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Pour que Forstenried vendent plein de gros Turbos!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

tu te ferais plus de blé en vendant des points

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Impossible, je bosse dans le privé!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

en parlant de gti, il y avais celle là aussis:
https://www.youtube.com/watch?v=vqAhdJXyWRk

Il me semble qu'elle était assez légère donc qu'elle marchait bien.
Ils ont quand réussi à en vendre 70 en Allemagne (il faut que je véfifie).

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Non la Mégane RS a toujours le record car il concerne une voiture de série, traction avant
les autres tentatives, notamment de VW avec Seat, ne comptent pas car les voitures n'étaient pas de série
La Nissan est une propulsion
avec le 4control, il est probable qu'ils vont même dépasser les propulsions

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R2087 torpédo de 1957

La Nissan est une intégrale, typée propulsion (le couple passe aux roues avant en cas de perte d'adhérence du train arrière)

Mais elle est de série aussi : en vente libre dans presque toutes les bonnes drogueries (Ex : NISSAN à Levallois ).

La NISMO avec ses 600cv (toujours un peu plus sur le banc, comme la version "de base" à 550cv), est déjà une fusée, mais la version hybride en préparation
pourrait être un monstre qui risque d'enterrer tout ce qui roule ou presque (800cv) / ok une Bugatti Veyron dépasse les 1000cv, mais ce n'est pas vraiment une voiture de série...

Mais te biles pas : on a bien compris que tu étais "piquouzé" Renault , mais comme NISSAN et RENAULT, c'est le même Boss, alors tout baigne...


Sinon, au niveau bidouille de dingo , il y a ça : De 0 à 273 KM/H en 0'8'',66

https://www.youtube.com/watch?v=qtt7BmXFe4s

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

je n'ai pas dit que la Nissan n'était pas de série... mais qu'elle était une propulsion, cela suffit pour ne pas rentrer dans la catégorie de ce record
Nissan c'est plus que le même boss que Renault, Renault a une majorité de contrôle...

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R2087 torpédo de 1957

C'est comme tu veux... (il me semble que la GTR est toujours une intégrale, et Carlos G : toujours PDG de l'alliance Renault-Nissan / mais en fait on s'en fout complètement : grand bien lui en fasse ), et puis je peux me tromper (et on s'en fout toujours ).

Une chose de sûre, c'est vraiment plaisant à conduire , comme la Mégane doit aussi être très amusante.


Un peu de lecture pour les passionnés

https://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_ ... Crburgring

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Au test de l’élan la Megane RS se situ ou par rapport a une xantia V6 activa ?

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

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Car y bout ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)