le problème c'est le fourgon que je veut sablier donc un peu plus difficile à transporter puis un pro me prendra plus de 1000 euros avec l'aprêt . Je voulais faire quelques économies de ce côté la en prévision du carrossier.

_________________
François Allain is back

Pour sabler le fourgon, tu seras étonné de la quantité d’abrasif que tu vas passer, même en le recyclant une ou deux fois. Ajoutes du consommable type écrans de masque, gazole du compresseur, une cinquantaine d’euros d’aprêt... tu ne le feras pas pour une poignée de figues. Pour info, lorsque je sable un châssis pour un copain on a environ 150/200€ de corindon, 20/30 litres de gazole et un litre d’aprêt. Environ 300€ sans la main d’œuvre. Lorsque j’ai eu le devis pour le mien à 400 pour le même taf, je n’ai pas hésité un seul instant, pas envie de me faire chier une journée pleine pour cent balles... et je suis très bien équipé pour ce genre de travail.
Guillaume.

De même

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ok ok vous avez raison de toute façon je sait que ce fourgon va me coûter un bras sinon plus alors....

_________________
François Allain is back

Ça me rappelle vaguement quelque chose...
J'ai pris celui en arrière plan une fois installé les ressorts venaient toucher le réservoir quand je chargeais
le camion. ( j'avais pas fait gaffe que le châssis était trapézoïdale )
Finalement il a fallut raccourcir le réservoir ce qui m'a permis de le nettoyer à fond
Surement des réservoir de galion qui se montent en travers

_________________
https://www.instagram.com/goelette.et.cie/

C'est ce que j'ai penser :un réservoir de Galion ,mais pourquoi plus petit?

_________________
François Allain is back

Je ne pense pas. Sur les photos d'époque, les 2T5 on des réservoirs aux bouts arrondis et nervure à mi-hauteur comme ceux des R2087.

Le dernier à une cabine surélevé comme les 2087?

_________________
François Allain is back

[/quote]C'est ce que j'ai penser :un réservoir de Galion ,mais pourquoi plus petit?[/quote]


Le chassis étant un trapèze il faut attention à ce que les angles avant du réservoir ne touche pas
les lames de ressorts une fois quelles sont comprimées.

Les lames de ressorts ne sont pas parallèles aux roues

_________________
https://www.instagram.com/goelette.et.cie/

Le dernier est un 4x4, le même que celui de Boris.
Guillaume.

Pour diabo,tu vois c'est pourri

_________________
François Allain is back

un R2240 ou2242 sans doute

_________________
R2087 torpédo de 1957

ah vi là, on voit bien !

_________________
Diab

Tu découpe, tu soude des rustines, tu meule, tu sable, tu aprete, tu peins...

Ok, mais pas sur la tête !

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Allez on demonte

_________________
François Allain is back