non c'est pour le fun

c'était un c290, boite b18 , empatement court ,pont court ,chassis renforcé
réceptionné a 60t ptra:!!!!!!
une fois je suis passé a 25 t sur la bascule !!!!!!!

le petit moteur de 8l.9 pas un foudre de guerre, mais fiable et économe,

epauler par la merveilleuse boite b18 , super bien étager et d'une douceur, un régale a conduire

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

plutôt 9l8

exact ,pardon , je me suis mélangé

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Vu que les zozos sont au pouvoir je me rattrape sur les erreurs de chiffre, sans quoi c'est l'anarchie!!

et donc ca donne quoi en conso?

consomation 25 ,27 l en solo
35 45l avec le porte char en charge (38t)

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Merci pour les conso, je compte remplacer un vieux 180ch 6culasses par un moteur de G230, c'est la base de la gamme 260/290/330...

le moteur est super fiable 1 millions de km est courant

mon c avait 550000km de chantier (pas une goute d'huile ni d'eau)

tu multiplie par 2 en chantier soit 1.1 million

je connais un g340 8x4 a 1.4 million km

230 sans turbo
260 turbo
290 turbo et échangeur
330 340 turbo et bourré a l'injection

par contre c'est un moteur qui ne tiens pas une fois refait ,le bloc trop déformé , son seul point faible , la surchauffe méfiance

privilégie un moteur avec des kms que un moteur refait

bizarre non?

si tu peux monter la b9 ou mieux une b 18 la c'est le top

a l'emploie c'est mieux qu'une zf syncro

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Messieurs, bonjour,
Je ne me permettrais pas de m'immiscer dans votre très intéressante conversation entre spécialistes de la motorisation ... Juste une petite question à Godasse 01: le moteur est donc extrêmement fiable, mais le turbo tient-il autant de km sans problème ? Merci !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour le turbot, wikipedia donne une durée de vie de 25 ans. Y disent pas le kilométrage

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R2087 N Torpédo

Le turbot ayant une forme en losange, tu penses que cela a inspiré le logo Renault ?

(J'aime bien recueillir tous les avis par les flétans qui courent)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Tout ceci est d'une complexe subtilité!!

tu as raison , c'est peut etre la qu'il y a anguille sous roche.



le turbo fait en général la vie du camion , tout est question de vidange.
réguliére avec de l'huile de qualité

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

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Si tu en veux un autre mais en 4x4 ce coup ci :

http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=1_s

Par contre c'est que un 260 snif.

non , vraiment c'est gentil, mais sans façon

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