Oui sympa .
J'ai passé une bonne partie du samedi sous la 4cv , a me bagarrer avec l'Ants et avec la mob du voisin remontée avec de la pièce de refab .
Volant qui touche les bobines etc ...
Sa tourne maintenant après avoir passé les bobines au disque a lamelles .
Je la mettrai en bobine externe a mon prochain passage .
Le trajet nickel .
Arrivé a 18h30 a 10kms de chez moi mais rentré a minuit .
Normal j'étais a Saint Plaisir .

Le giro bleu , le deux tons resteront .
Et il y aura des plaques noires en CG normale .
J'assume .
Dossier presque fini avec l'ants .
Merci Godasse pour la bonne rubrique.
La logique de l'administration Française : Autre demande et ensuite véhicule jamais immatriculée en France .

Merci pour le gros coup de main!

Le pompier a démarré sur ses 4 cylindres ce matin après une semaine de pause .
J'ai compris d'ou venait le problème .
J'ai tué trois moteur de mob pour comprendre que le reste de vielle essence mélangée avec trois plein d'essence neuve faisait un genre de caramel une fois chaude ou évaporée .
Un caramel tenace pire que le sirop de Liège .
A en bloquer les moteurs de mob .
Dégoûté .