Le code de la route je sais pas, mais il faudrait voir si tout le matériel est homologué les fixations sur le voiture par exemple, la charge tractable, le permis du conducteur, le freinage de la remorque ??????
Attention en cas d'accident avec les assurances c'est là que les gros problèmes peuvent commencer

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

C'est une très bonne question, et je vous remercie de l'avoir posée! Personnellement, je n'en sais rien. Cela me fait penser à un système qui était utilisé quelquefois il y a déjà longtemps, et que l'on appellait chariot de remorquage, ou Dolly ( Hello! ), pour faire américain, et qui était constitué d'un e plaque fixée sur deux petites roues, prolongée par une barre que l'on attelait au véhicule tracteur, et sur laquelle on arrimait le véhicule en panne avec les roues avant soulevées. C'était bien pratique, mais je n'ai jamais su si c'était vraiment autorisé..

Autrefois beaucoup plus de choses étaient "autorisées" que de nos jours enfin quand on avait pas le droit on prennait plus facilement le gauche quand je me rappelle tout ce que j'ai fait en matière de remorquage je sait si j'oserai aujourd'hui

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

[quote quand je me rappelle tout ce que j'ai fait en matière de remorquage je sait si j'oserai aujourd'hui [/quote]

Moi, je le sais, je n'ose pas!! Rien que pour tracter une petite voiture au bout d'une barre, je me sens mal à l'aise, j'ai toujours peur de faire une mauvaise rencontre!! Alors qu'il y a une quarantaine d'années, je remorquais des camions avec une chaîne, derrière un GMC....

Il respecte le code de chez eux, donc en france on ne peut rien leur dire.

J'en croise assez souvent des attelages comme celui-ci et même des Français. Comme quoi

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Pourvu que ce soit archaïque !

Je n'ai plus l'adresse, mais il y a un fabriquant français,

qui en propose deux modèles.
Je ne sais pas ce que dit le législateur, mais comme nous dépendons, de plus en plus,
des règles européennes, ça devrait être bon.
Main'nant, que faut-il comme permis, qu'en pense l'assureur ?
Je peux vous dire, que par chez moi, en période estivale, il n'est pas rare,
de voir ce genre de "convois".
La dernière fois, c'était un camping car, immatriculé en Al'magne,
équipé d'un tow bar, avec une Smart !
Bien entendu, ce n'est pas qu'une barre de remorquage,
le système est toujours spécifique à un modèle de véhicule.
Il est toujours (ou presque) fixé sur les tirants de chasse du "tracté".

Tiens, v'là une adresse http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Il est bien notifié: non homologué sur le territoire français....

Es-tu certain de ça ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est bien ce que je pensais et en plus une remorque de plus de 500 kgs doit être freinée là que ni ni rien

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En effet, et tout celà semble bien compliqué. En cas de problème, on aura vite fait de trouver d'une façon ou d'une autre un argument imparable qui te donneras tort! Ceci dit, c'est le genre de question qu'il faut poser à un assureur!

.. meme avis

çà a à peu près l'élégance d'une Trabant....



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une traban c'est quand même pas plus moche qu'une twingo ...

C'est surtout moins cher...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Je préfère encore de loin une huître un peu laiteuse.

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Pourvu que ce soit archaïque !