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MessagePosté: 31 Juil 2011 07:37 
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Superbes ...
j'ai un doute sur l'identification (mais je ne suis pas spécialiste en chars allemands) : chars allemands sans doute, mais la forme des patins de chenilles me fait penser un peu à celle des B1 (ce qu'ils ne sont pas) ...

Sais-tu d'où ils venaient ?

:wink:

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Claude Girod


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MessagePosté: 31 Juil 2011 09:58 
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le camionneur29 a écrit:
Alors ces trucs machin ce n'est pas allemand et c'est d'après guerre...
Ca s'appelle un ARL44.

http://www.chars-francais.net/new/index ... &Itemid=41

:D :D :D :wink:


Ce ne sont pas des chars Allemand, mais des chars Francais!
Aller voir le lien, très instructif l'est il.... :D :wink:

Image

:wink: :wink: :wink: :wink:


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MessagePosté: 31 Juil 2011 10:16 
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J'aime pas les chars :evil:

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MessagePosté: 31 Juil 2011 10:29 
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Manet a écrit:
J'aime pas les chars :evil:
Rhôôôô ! :-D

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MessagePosté: 31 Juil 2011 10:44 
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Bingo, Pierrot ! Tu es bon !

60 construits ... donc production très restreinte ...

N'ai pas été bon, moi ... Le train de chenilles ne collait pas avec un char allemand ...

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MessagePosté: 31 Juil 2011 10:56 
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Une seule apparition publique : le 14 juillet 1951 ...

Trois ARL 44 connus : Musée des Blindés Saumur ; 501 et 503 RCC Mourmelon-le-Grand, 2ème Dragons Fontevraud ...

D'où viennent donc les engins photographiés par Oti45 ? ... ?

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 Sujet du message: AUTRES ENGINS VL
MessagePosté: 31 Juil 2011 11:00 
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Peut on vraiment appeler cela un " autre engin VL"??!! :D :D :D :wink:


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MessagePosté: 31 Juil 2011 11:07 
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Dans la rubrique "autres engins PL", Myke (Michel) avait ouvert un post "vu à côté de chez moi" :wink:

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 Sujet du message: AUTRES ENGINS VL
MessagePosté: 31 Juil 2011 11:15 
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Ce n'est pas une remarque sur le classement, c'est une boutade vu le gabarit (et le poids du véhicule!) :D :D :wink:


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MessagePosté: 31 Juil 2011 11:25 
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J'avais bien compris comme ça, Pierre , no problem !

:wink: :wink:

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MessagePosté: 31 Juil 2011 11:38 
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Il viennent d'un champ de tir, tout simplement... :wink:

Un ou 2 chars ca se paume facilement surtout en 50ans. :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 31 Juil 2011 17:04 
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Bien joué à tous : Claude et Pierrot. En les voyant je m’étais fait la même remarque concernant les patins bien français. Mais une pythie locale (DGA) m'a expliqué que c'était des allemands du fait de la "sulfateuse". Ils sortent d'un polygone de tir, celui de Bourges qui depuis des lustres expérimente tous les canons de l'Armée Française. Semble-t-ils, ils vont être remis en état car achetés par un collectionneur Alsacien.


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MessagePosté: 31 Juil 2011 17:09 
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sont riches les alsaciens ? :cry: :cry:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 31 Juil 2011 18:41 
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MessagePosté: 31 Juil 2011 21:04 
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Les patins sont du type "bateau" et en effet il hérite du comcept chenille enveloppante du B1bis, si je me souviens bien c'est un moteur et un Canon de Panther, je l'ai toujours trouvé assez élégant comme char.

Ils vont à l'ASPHM si je comprend bien, je lui ai vendu le Halftrack M16 et le tracteur chenillé International avec la remorque, il y a une belle réunion de matériel en tous cas.

Pour Bird, tu n'aimes pas les chars car tu n'en as jamais conduit, c'est pourtant rigolo! après l'aspect guerrier ce n'est pas vraiment l’intérêt, un char est généralement une concentration de mécaniques et de solutions techniques (parfois douteuses!) assez impressionnante, ensuite quand tu sais comment c'est fait tu n'as aucune envie d'en tester la résistance au combat, non merci passez devant je vous regarde faire!! :D :roll: :wink:


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