c'est moi ou la courroie est pas tendue ...?

Oliv'

_________________
Le travail c'est bien une maladie, puisqu'il y a une médecine du travail. Coluche

Ni tendue ni parfaitement alignée.
L'alternateur semble monté à blanc (non serré) et sans tendeur.

C'est exactement ça il me faut redemonter faire 2 ou 3 finition un coup de peintoche et zou

_________________
François Allain is back

super propre beau boulot

bien
tu as trouvé ton revêtement intérieur (lino?) ?

_________________
Diab

Non pas cherché je me concentre sur l'elec pour le moment

_________________
François Allain is back

Super, ça avance

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Tu as enlevé beaucoup de matière sur la fixation pour avoir l'alignement ou je me trompe ?

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Oui il a fallu "raboter" pas mal , inverser le sens de la patte et repercer les trous de fixation

_________________
François Allain is back

2 questions bêtes :

N'est-il pas possible d'utiliser une vis plus grande, de manière à pouvoir utiliser le second trou de la patte en fonte ? (ça limiterait un peu la contrainte de cisaillement liée à la tension de la courroie)

Pourquoi avoir utilisé ce type d'alternateur ? (tu n'avais que ça sous la main ou tu n'as pas recherché un autre modèle ?)

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Ce n'est pas possible d'utiluser l'autre côté de la patte a cause des tubulures.
J'ai fait ce montage " taxibe" car il me paraît simple et déjà testé

_________________
François Allain is back

Ah merci.

Je n'ai peut-être pas suivi correctement le sujet : d'origine il y a bien une longue vis ; pourquoi les tubulures gêneraient ?

(c'est pas pour faire ch..., juste pour comprendre ce qui ne va pas )

Du coup, tu me donnes l'idée d'aller au garage faire 2 vérifications : une avec la patte d'origine, et une autre avec de l'adaptable d'époque, prévue pour monter un alternateur à la place de la dynamo.

Je n'ai jamais pris le temps de regarder ça de près (photos à venir)

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Tu aurais du enlever une partie sur l'alternateur d'un coup de scie a métaux plutôt que d'amincir la patte .

Compares avec mon montage .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Me re-vlà

J'ai pris le 1er moulbif que j'avais à portée de main : un 817 (en caleçon dans le garage, j'ai pas trop traîné... ) / (si besoin je peux faire d'autres photos avec la patte d'origine et un 671 équipé de ses pipes.

Ce qui permet de présenter ce kit aux couleurs de PARIS RHONE

La patte comme à l'origine est en fonte / le kit comprend la visserie et des fils munis de cosses. Il doit y avoir une notice de montage (que je n'ai pas dans cette boite ; dands l'autre : peut-être ? )

C'est assez simple (ça se monte en 2 mn (le plus long étant de trouver dans une caisse à bazar (...), les 4 vis qui vont sur le bloc... , et d'héberger les photos... )

Si besoin je peux prendre des cotes de cette patte : elle est facile à réaliser dans du fer plat épais

Place aux photos :


Le kit et le détail de son contenu :







Le montage :











Tout s'adapte parfaitement en 2 minutes

J'ai fait ça "vite fait" : l'alternateur est ici un 24 v avec une poulie "classique", à gorge large prévue pour les poulies de vilo des 671 / La courroie présentée n'est pas de la bonne longueur, etc...

Une petite critique : c'eut été mieux si la glissière de réglage avait été courbe, mais sinon, dans l'ensemble c'est très bien !!!

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

John je pense que ta patte est bien meilleure effectivement et avec ses 4 boulons .
Depuis tes messages et ceux de taxibe vous m'avait mit le doute sur la solidité dans la durée du montage que jai fait .
Il faut que je fabrique cette patte avec une " oreille" devant et derrière pour , comme tu le disait, eviter l'effet de cisaillement puis garder le tendeur de 2cv
En gros si mon montage ne va pas il a l'avantage de presenter de façon a prendre des côtés meme si pour cela j'ai du sacrifié une patte d'origine.

_________________
François Allain is back