Salut un nouveau probleme mecanique a vous soumettre,ce n'est pas pour un 2087 ni pour en engin du style,mais pour une simca 1501.
Donc je ne peux plus passer la marche arriere,les vitesse (au volant)passent toutes sauf la marche arriere(qui se passe en poussant a fond le levier et en bas).
L'embrayage n'est pas mort puisque la voiture marche normalement en avant et ne patine pas dans les cotes,je n'ai pas de fuite de liquide(en tout cas pas apparente).
Donc c'est quoi le probleme..pignon de boite?autre? je pige pas ,eclairez moi,parce que c'est quand meme le vehicule que ma femme prend pour aller bosser.
a plus

Salut,je pense que ton problème vient de ta tringlerie,controle la, sinon controle tes supports moteur + boite voir si ton moteur n'est pas en biais Pour le pignon je ne pense pas car 1ere et marche ar ont le meme pignon (il me semble,souvenir des arondes)donc si pas de m.a pas de 1ere.
a+ Steph

Exact de nombreuses boite de vitesse ont les mêmes pignons pour la marche avant et arrière, mais alors à ce moment il y a dans le fond de la boite (en bas dans le carter)un pignon inverseur pour inverser le sens de rotation de l'arbre de sortie (vers les roues) ce pignon s'enclenche avec un pignon baladeur qui choisit marche av. ou AR.
Si ce pignon ne s'enclenche pas, pas de marche ar ... cela peut provenir de la fourchette qui pousse ce pignon qui aurait sauté (pas exemple dévisser de l'axe guide) d'ou m.av mais pas de m.ar)
ceci dit le réglage des biellettes me semble plus probable.
Si c'est possible la solution me semble être d'ouvrir le couvercle de boite et de vérifier que le levier de vitesse enclenche bien le pignon inverseur (si tu ne connais pas trop les boite il faut absolument la revue technique... et peut être un copain qui s'y connaît)
P.S. où habites tu ?

Au fait les boites de 2087 fonctionnent de la même façon
amities à tous MarcC

Alors resultat des courses le probleme venait d'une pauvre petite bague en plastique qui se trouve au bout des bielette de tringlerie de boite..usée jusqu'a la corde elle ne servait plus a rien..J'estimait sa valeur a 0,5 euro..mais apres commande a un garage specialistes simca...ces bagues n'existe plus .ils en ont fait refabriquer au prix de....22 euro les 2..glupss ..normalement j'aurai du changer les 8..
Tout ca pour dire qu'il faut commencer a amasser des pieces detachées pour nos engins si ont veut continuer a rouler avec un budget raisonnable...et la moindre petite piece peut se reveler..indispensable..
Donc demontons tous ce qui est demontable et entassons le plus possible...selon la place dispo pour chacuns bien sur...

Cela va bieb dans le sens de ma philosophie qui consiste à stoquer.....
le problème c'est qu'au bout d'un moment y a plus de plce (voir mon garage......)
pourquoi ne pas faire un servive stockage piève au club ?
bon je sais cela serait dur à organiser, mais certain club y arrive ? (à voir donc ?)