Bonjour, tout nouveau ici, je viens déjà poser des questions !

Le correcteur de freins (arrière) de mon SG2 ayant une fuite, et n'ayant pas eu la possibilité d'en trouver un de rechange, j'ai préféré adapter celui d'une golf II. Le seul hic, c'est que les roues arrières restent freinées après avoir relaché la pédale de frein. Comme si le correcteur agissait en clapet anti-retour.

D'après vous, quel en est la cause, faut-il plutot chercher à placer un correcteur de camionette ? Mis à part, le freinage fonctionnerait bien.

Merci à tous.

bonjour
il me semble tres hasardeux de changer un correcteur de freins d un modele et de marque differents en effet ils fonctionnent avec des pressions dificiles a mesurer voire des debits de liquide en relation avec le poids a vide et en charge des diff vehicules
tu DOIS pouvoir trouver une piece d occasion pour ton sg2 dans une casse
piece qui a une certaine importance pour ta securite et......pour celle des autres
bonne chance et a +

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a notre epoque ne pas parler ou lire l anglais est un handicap aussi serieux que ne pas avoir son permis au moins vl

slt a tous c vrer qu'il me parrait égalemetn trés hasardeux d 'intervertire ce type et c 'est sure que la panne est la car il s ont tous une caractéristique différente

ca m'étonne de pas trouver ca comme pièces, si tu T renseigné chez RVi évidement tu as dut partir en courant.... mais avec la pièce seule et sa marque on doit trouver adaptable.