bonjour à tous
un petit nouveau qui a déja un peu travaillé sur son sg2 de 1966.

une petite question, cet engin démarre au quart de tour, mais seulement avec du start pilot (à peine un peu) à froid comme à chaud. le circuit gas oil est étanche et en pression, les filtres sont propres mais même en l'arrétant et en le redémarrant immédiatement il ne repart pas sans start pilot.

pourquoi ?

que pensez vous des traitements injecteurs ou remétalisant moteur?

merci pour vos réponses

les compressions sont elles encore suffisament elevees ?

bonjour et merci de votre réponse

je ne kes ai pas mesurées mais le moteur s'arrête instantanément lorsque qu'on le demande. cela montre probablement une certaine résistance à la compression.

la question est pertinente, je vais vérifier ce point. j'avais entendu que le démarrage au start est courant sur le sg2, légende ou réalité?

à bientot