Bonjour
Je viens d'acquerir un saviem SG2 de 1981 essence. Je me suis rendu compte qu'il perdait beaucoup^d'huile par le reniflar. Je me suis renseigné chez RVI et il m'ont conseillé un produit pour nettoyer la segmentation et "réparer" les joint. Le probleme ce qu'il perd encore de l'huile. Auriez vous une idée du probleme? Un produit à utiliser ? une réparation.?
Voilà pour la premiere question. Autre probleme la jauge de temperature d'eau ne fonctionne pas bien je pense. Elle reste à 40° une seul foi elle est monté à 80. Probleme electrique ? Ou thermostat mort? sachant que defoi le voyant indicateur de surchauffe d'eau s'allume puis s'eteint. Est ce que c'est grave de rouler si le thermostat marche plus??

Je pense avoir tous dit, en attendant vos reponses bonne journée à tous !! Merci

bienvenue à toi , huile par le reniflard ou bouchon de remplissage = segments mort ou piston troué. je connais aucun produit qui remet de la matière sur les segments. il fume à l'échappement quand tu donne quelques pelletées de gaz?

Sylvain, ... je connaissais la pelletée de terre, de sable, de feuilles ("les feuilles mortes se ramassent à la ...."), de frites, de charbon, ... mais de gaz ...!! ... Ca alors !

Elle est bonne, l'expression
Et pourquoi, ne donnerions-nous pas quelques pelletées de gaz,
quand le besoin s'en fait sentir ????

Salut kiskool
Peut-être, devrais-tu commencer par mesurer tes compressions
ça te donnera déjà une bonne idée de l'état de ton moulin,
à propos de son "étanchéité", plutôt de son manque d'é....
Le produit conseillé, n'est "valable" que dans les cas de "malaise léger",
certainement pas dans le tiens

Et bien non il ne fume pas plus que sa à l'echappement. Je comprend pas. Voilà merci pour les reponses rapide !

pour ta perte d'huile, c'est de l'huile ou de la fumée qui sort du reniflard? tu as fait une vidande avant de mettre le (super) produit ?

Oui la vidange à été faite.Est oui c'est de lhuile qui sort, je dois faire le niveau d'huile environ tous les 500Km. Je pense que le reniflard est peut etre bouché. Possible? Sinon si mais segments son mort le moteur peut il tournait encore longtemp ou sa annonce sa fin?

soit tes segments sont collés et le resteront, soit ils finissent par se décoller mais de toutes façon tu n'auras jamais une compression correcte.

je te conseil donc de l'ouvrir ton moteur, c'est pas si difficile à changer si tu est méthodique.
Il te faudra une clef dynamométrique (25€ en grande distrib), un manchon pour comprimer les segments (25 € aussi) et les segments + pachettes de joint (là, pour les prix c'est au ptit bonheur la chance...) et la RTA envidemment.

pour ce qui est de la façon de remplacer les segments, fouine un peu des les différents post, le sujet à été traité plusieurs fois.
Bon courage.

ok merci pour vos reponse. Je pense que c'est ce que je vais faire. Sa me coutera moin cher que l'huile !!

si ton moteur a des kilometres , je te deconseil d investir dedans , on tombe vite dans le goufre . on trouve des bons moteurs pas cher ( j en ai vendu sur ebay a moins de 100€ car tres peu de demande )

et puis un moteur comme banqve de pieces , c est interressant

oui c'est ce que je pense aussi je vais le finir, quand il sera mort je le changerai. Sinon est - ce que je peut mettre un moteur diesel à la place de l'essence. moi j'ai le 817, le man est adaptable je pense??
P.S : Si vous en avez à vendre je prend!!