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Cabine SG2
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Auteur:  Gipé59 [ 12 Déc 2007 20:01 ]
Sujet du message:  Cabine SG2

Bonjour,

Je suis nouveau inscrit sur ce site bien que visiteur depuis longtemps ( Je suis possesseur d'un 2087 cabine tolée) et dernièrement j'ai fait l'aquisition d'une ancienne dépaneuse Saviem SG2 mais dont la cabine est passablement rouillée (rouille perforante). Je voudrais savoir si une cabine de TRM est adaptable sur celle-çi. Quequ'un a t'il déjà fait l'adaptation.

Merci de vos réponses. Positives où négatives elles me seront toujours utiles. :roll:

Auteur:  claude 39 [ 12 Déc 2007 20:51 ]
Sujet du message: 

Répondre à ta question je ne sais :D
Mais te souhaiter la bienvenue sur ce forum je peux :wink:

Auteur:  Jeffy [ 12 Déc 2007 21:20 ]
Sujet du message: 

La bienvenue, Gipé59, je te souhaite, dans le monde des "digresseurs" !!!

Pour répondre à ta question, me semble, qu'il n'y a pas très longtemps,
le sujet avait été évoqué, sous forme interrogative.
Et, pour continuer, MrP4, avait dit que, quoique ressemblante,
la cabine du Trm, est plus large que celle du Sg2 ...

D'ailleurs, celui-ci pourra infirmer, ou, confirmer ...

Auteur:  Mr P4 [ 12 Déc 2007 22:21 ]
Sujet du message: 

Moi je ne m'avancerais pas trop car niveau adaptation tout est possible et surtout ca parait simple, mais C souvent TRES compliqué!

Si tu changes ta cabine par la même tu verra que C déja du boulot.

Après la largeur... faut voir, mais en effet une cabine de JK est certainement+ large.

Auteur:  Gipé59 [ 12 Déc 2007 22:33 ]
Sujet du message: 

J'ai l'impression qu'il n'y a que les passages d'ailes qui sont plus larges!
Peut-être pour mieux voler??

Auteur:  claude 39 [ 13 Déc 2007 06:08 ]
Sujet du message: 

WARF ...
... Un ange passe ... :D :wink:

Auteur:  Jeffy [ 13 Déc 2007 18:22 ]
Sujet du message: 

claude 39 a écrit:
WARF ...
... Un ange passe ... :D :wink:


...et un autre, rapasse ... :D :wink:

Auteur:  Jeffy [ 13 Déc 2007 18:28 ]
Sujet du message: 

Mr P4 a écrit:
...
Si tu changes ta cabine par la même tu verra que C déja du boulot...


Je confirme, mais point insurmontable :)

Auteur:  Gipé59 [ 14 Déc 2007 11:02 ]
Sujet du message: 

Mr P4 a écrit:

Après la largeur... faut voir, mais en effet une cabine de JK est certainement+ large.


Bjr Mr P4,

Je pensais à une cabine de TRM 4000, pas une de TRM 2000 qui doit être bien plus large. Sur la TRM 4000, comme différence, je n'ai remarqué que les ailes et les phares.
Merci de vos avis.

Auteur:  Jeffy [ 14 Déc 2007 14:52 ]
Sujet du message: 

Pas de prob, pour moi, ce futt un plaisir !!! :lol: 8)

Auteur:  Gipé59 [ 14 Déc 2007 15:59 ]
Sujet du message: 

Jeffy a écrit:
Pas de prob, pour moi, ce futt un plaisir !!! :lol: 8)


Le plaisir sera pour moi demain.
Remontage du carter inférieur après repose de la poulie de vilo suite à la chute de la clavette bateau dans le carter moteur. (Et tout ça dehors à -2 :cry: )

Auteur:  Jeffy [ 14 Déc 2007 18:44 ]
Sujet du message: 

Tout un programme, Gipé,
te souhaite tout de même, bon courage !!!

Si ça peux te rassurer, ce matin, chez moi,
faisait -4° !!!
L'hiver est là, mais cet après-midi, l'a fait magnifique :lol: 8)

Auteur:  Gipé59 [ 14 Déc 2007 20:26 ]
Sujet du message: 

Si ça peux te rassurer, ce matin, chez moi,
faisait -4° !!!

Démontage la semaine dernière sous les cordes de pluies, remontage demain dans le froid, ça fait une bonne moyenne! :lol:

Auteur:  wolf [ 14 Déc 2007 21:08 ]
Sujet du message: 

Ce matin , une petite balade avec le tagazou , même pas de pare brise

ha! l'air du large !!! :P

Auteur:  Gipé59 [ 14 Déc 2007 21:20 ]
Sujet du message: 

Guettard Eric a écrit:
Ce matin , une petite balade avec le tagazou , même pas de pare brise

ha! l'air du large !!! :P


Veinard!! moi c'est une cabine fermée :cry:

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